はますぎのブログ一覧

先日の10月2日、山梨県の西沢渓谷に行って来ました。

ここは、紅葉が有名で、シーズンになるとバスツアーで多くの人達が訪れます。
今回は、まだ紅葉には早く、渓谷は緑に覆われていましたが、
緑の中を歩くのも良いものです。

多くの人が訪れるので、散策路も整備され、比較的軽装で登ることが出来ます。



往路（登り）は、約２時間半、沢沿いを歩きます。
道は、要所要所に手すり代わりの鎖が張られ、最後の100ｍは急な登りですが、階段が整備されていますので、子供や、高齢の方でも登ることが出来ます。

そうは言っても、日頃運動不足の私には、登りは結構厳しく、最後は、息が上がってしまい、年上の人にまで追い抜かれる始末でした。(^_^;)


往路（降り）は、廃線となったトロッコ列車の線路跡を歩きます。
この線路跡は、昔森林から伐採した木材を麓に運ぶために使われていたそうで、今でもとところどこに、当時のレールが残っています。

線路跡なので、道はなだらかな降りになっており、とても歩き安いです。
上り道が整備されているとは言え、キツイと思われる方は、こちらを登るのも、有りかと思います。


渓谷入口の近くには、道の駅があり、通称「雁坂みち」と呼ばれる国道140号線が通っています。この道は、甲府と秩父を結ぶルートで、ツーリングやドライブに利用する方も結構多い様です。

１０月後半から、１１月前半は、紅葉がとてもきれいです。
ブナの森が真っ黄色になります。

お薦めです。

今日は箱根の十国峠でVABのオフ会に行って来ました。

あいにくの天気でしたが、40台以上も集まった模様。

皆さん、それぞれに愛車をアップデートされていてとてもおもしろかったです。

また、以前のオフ会でお会いした方との再会も出来て、とてもハッピーでした。

そんな中、今回のオフ会で一番うれしかったことは、
私と同じ赤VABが計4台も参加したことでしょう！

赤VABは、町中でも滅多にお目にかかれないですし、
過去のオフ会も、赤は私の１台だけだったので、
とってもハッピーな気分になれました。

次回のオフで是非４台で集まれればと思いました。
（無論５台以上なら、なおハッピーです！）


そうそう、今回のオフ会で愉快だったのは、「ノーマルの定義」でした。
自己紹介の時、愛車の紹介もするのですが、皆さん
「私の車はノーマルです。」
と言って置きながら、車高調入れたり、マフラー換えていて、
「一体どこがノーマルなんだ？！」との声が多数上がって笑えました。

私の愛車の様に、車高調も、マフラーも換えてない場合、
ノーマルでさえない様です（笑）。

とにかく楽しいオフ会でした。
次回、たま皆さんとお会い出来ることを楽しみにしたいと思います。

もう2ヶ月前になりますが、7月初旬、富士山麓にある陸上自衛隊の富士学校・富士駐屯地の一般公開に行ってきました。

陸自の一般公開と言うと総合火力演習（総火演）が有名ですが、陸自の装備を身近に見れると言うことで、富士学校の一般公開も、結構人気があります。

今年の目玉は、この機動戦闘車でしょうか。


キャタビラの代わりにタイヤが付いた戦車と言ったところですね。



戦車はキャタビラを使って走行する関係で、絶対速度にどうしても限界があります。
そこで、キャタビラをタイヤに替え、時速１００km/hの走行が可能になってます。

そう、高速道路を走れる戦車！！
カッコいいです。

ちなみに、こちらは日本製戦車の最新モデルである10式（ヒトマルシキ）戦車です。

（この写真は2年前の一般公開の時に撮ったものです。）

諸般の事情で、我家のGW恒例泊まり掛け旅行を中止したのですが、
日帰りならば、ということで、栃木県足利市の足利フラワーパークに
日帰りで行ってきました。

幸い渋滞に巻き込まれる事もなく、天候も良く、家族に喜んでもらえました。

今の時期、足利フラワーパークは、藤の花が売りになってます。
特に夜は藤棚がライトアップされ大変綺麗です。

ここの藤棚は、映画「アバター」の魂の木のモデルになったと言われており、2012年にCNNが選ぶ『世界の夢の旅行先9カ所』に日本で唯一選ばれたのだそうです。

私の拙い撮影術では、その美しさが十分の一も伝わりませんが、
少しでも皆さんにその美しさが伝わればと思います。









正直言って、これ程とは思っていなかったので、良い意味で期待を大きく裏切る場所でした。

藤棚は、例年4月中旬から5月中旬が見頃だそうです。
ここはお勧めですよ。

VABが納車されて半年が経ちました。
走行距離も丁度5000km。

半年経っての感想としては、
MTのタッチが滑らかになり、乗り心地も柔らかくなった様に感じます。
MTは冬の間、走り始めの２速の入りが悪かったですが、暖かくなってからは、
それも無くなった感じです。

乗り心地が柔らかく感じるのは、私が慣れただけでなく、
ビルシュタインのダンパーの動きがより滑らかになったからだと思います。

買った直後から、VABの乗り心地は硬すぎると思っていた私としては、
今の乗り心地は「良い感じ」だと思ってます。

それと
燃費が予想以上に良いことです。
車載の燃費計ではODO8km/l、満タン法で計算しても7km/l後半で、
以前乗っていたBPE3.0Rが町中メインで6km/ｌ台だったことと比較すると、
BPEより全般に良好です。