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不知火@の愛車 [スバル エクシーガ クロスオーバー7]

整備手帳

作業日:2017年2月19日

スピーカー交換+デッドニング

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 12時間以内
1
収納スペースを確保したら持病のイジリタイ病が出てしまったので、スピーカー交換とデッドニングを施工です。
用意した物は
フロント用 TS-F1730
リア用 TS-F1630
バッフル UD-K109
エーモン音楽計画2198
全部で30,000円いかないのでコスパ的には良いと思います。
2
外し方はエクシーガの先輩方が沢山アップしているので外した所から。
すでに4枚中3枚のドアで防水シートが一部剥がれてました。
ブチルに気合いを入れましたが、とても簡単に取れたのでビックリしました。
前車ではブチルにかなり手こずったので、ブチルも進化したのかな?
ブチルを取ったら全体をパーツクリーナーとアルコールで清掃です。
3
フロント助手席側。
説明書通りに、アウターに黒の制振シート、吸音スポンジを貼ってから、空いている穴をシルバーの制振シートで塞ぎ。
付属のCDを流して、振動が強い所にポイント制振シートを貼り付け。
スピーカーも純正を外してバッフルを付けてTS-F1730に交換。
コネクターは付属の物で問題無しです。
4
リアもフロントと同様に、デッドニングをして、バッフルを付けてスピーカーをTS-F1630に交換。
こちらもコネクターは付属の物で問題無しです。
リアをやる頃には腰が痛くてかなり適当になった様な気が…

やるなら日を分けて2枚づつやった方がいいですね。
全作業で8時間は掛かりました。
まぁ時間が掛かっただけあって、車内はマフラーの音も半分位になったし、外の音もほとんど聞こえて来ないし、スピーカーも純正と比べたら良くなりました。

デッドニング材が余ったので、後日リアハッチやトランクルームにも施工しようと思います。

念の為もう一度書きますが、かなり疲れるので、同時にはドア4枚はキツイです。
2枚づつの作業がオススメです。

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