ハイブリッド

スペーシアカスタムのエンブレムありますよ カスタムだけ付けます？(´ω`)

まじですか!?
カスタムだけ付けたいかも(≧∇≦)

当時のスズキは業界内からの反発もあり「エネチャージ」と表現せざるを得なかったんです。
この話はスズキDの担当営業マン（スズキ本体から販売店に出向で来ていた社員）から聞きました。

先行したトヨタのハイブリッドシステム（THS）は、
・モーターのみでの走行可能
・走行時に発電
が可能

スズキの技術ではこれらの事が出来ない。
単純に「減速時の発電のみ」
よって業界内から
「技術は同じでも性能が格段に違う」
「それなのにうちと同じ『ハイブリッド』って表現はオカシイだろ」
と猛反発を喰らい「エネチャージ」と表現したそうです。

今回の新型ワゴンRのハイブリッドは「Sエネチャージ」の進化版で
・モーターのみでの走行可能（クリープ時10秒間）
・走行時に発電
という「かなりギリギリなハイブリッド」になったので「ハイブリッド」と表現できるようになったと思いますよ。

実は…新型ワゴンＲ試乗してきたんです(^^;

モーターのみの走行…
説明ではブレーキ踏んでアイドリングストップ中に
ちょっとでもブレーキ緩めるとクリープ走行するから
渋滞時なんかはモーターだけで走行できますよ
って言われたんですが

なぜかブレーキ緩めるとエンジンがかかってしまい
なんで？って聞いても
なんででしょうね!?って(笑)

結局モーターのみでの走行が体験できず
なんら変わりないじゃん!!って
チョイお怒りモードで帰宅しました(笑)

私のジムニーのリアには「最大積載量200kg」のステッカーが貼ってあります。区分が貨物車ですから(笑)。

アタシひねくれ者だから
最初から付いてると剥がしたくなり
無いと付けたくなるんです(^^;
前車はエンブレム外してました(笑)