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サーキットでは不満が出るが、気に入り過ぎて降りる理由が見つからない一台

どこに行くにもヴィヴィオで行こうかなって思える車。
キャブはインジェクションに比べてパワーは無いしコーナーの息継ぎがすごい。そしてホントに遅い。なおかつホントに遅い。
でも、4気筒は音がいいし燃える。
遅いからアクセル全開で群サイも余裕でいける。
ホイールと車高でバチっと決まる。
荷物が載るからキャンプにも使える。
最高でした。

2ストネイキッドという今ではお目にかかれないバイクですが、街乗りからスポーツまでいけるいいバイクだと思います。

去年は優勝したグリップ桶川
今年はエッセ軍団にトップ4を独占され、7番手タイムの48.892でした。
悔しすぎて夜も眠れないですが、懐かしい人達にたくさん会えていい走行会でした。

今年も参加してきました。
乗り換えてドライでは今季初走行になったので、基準がわからないままの走行になりました。
軽NAクラス3位の3分27秒94でした。
コーナーで吹けないのはもちろん、途中からストレートで上が吹けなくなってしまいそれ以来ずっと吹けません。