筑波1000 ファミリー走行 (冷や汗付き)

今日はTC1000のファミリー走行に合わせてお休みをとっていたので予定通り行ってきました。やっばり平日ファミラは空いてていいっす。
【本日の結果】
Best:43"969
各区間Best (区間設定はLAP+Analyzerのもの)
Sec1:12"915　Sec2: 7"405
Sec3:11"038　Sec4:12"018
区間ベスト合計:43"376

やっとこさ195/50R15で44秒切れました。ちょびっとですが。

今日は補強バー外すとどんな感じになるのか確認しました。
まず往復の高速道路。道路の継ぎ目を越えた際にブルルンという振動が強くなったように思いました。また、速度を結構なスピードまで上げていくと後輪がバタつくような印象でした。一方、サーキット走行ですが、あんまり違いがわかりませんでした。ついてた時の方が立ち上がりで安心して踏めたかなぁ、くらいです。一応ついてる方が良さそうな印象なので、再度装着する方向で考えます。

2枠走り終えた後、いつものように片付けし、忘れものがないことを確認して帰りました。この時も何かを忘れているような気がしていたんですけどね。谷和原のICに向かう途中、「ピッ」という電子音が聞こえた気がしたのですが、あまり気にせず帰り続けました。外環降りて、さあもうすぐ家だって時に、また「ピッ」という電子音。今度は後方からはっきり聞こえました。なんだ？と思いミラーで後方を確認すると、GPSロガーを貼り付けたままでした。「なんだ、ロガーつけっぱなしだったか・・・・・。
！・・・。計測器もつけっぱなしじゃね？そして計測器はナンバーを隠すように張ってね？さらにそこの路肩に停まっているのは警察のワゴンじゃね？」
丁度次で右折するところだったので、素早く右折を済ませて道交法上停車可能な路肩に停め、すぐさま計測器とロガーを回収しました。「ふー、明らかに道交法違反状態だったなー。」と胸をなでおろし振り向くと、先ほどの警察のワゴンがＵターンをしていました。やはり追いかけて来ますやね。幌上げてたら電子音聞こえず切符をいただいていたことでしょう。今後も気をつけないとです。

家に帰ってすぐ筑波サーキットに電話するとすぐに郵送するよう指示をいただきました。もちろん速達で発送しましたよ。