ﾎｲｼｭﾐｯﾄのブログ一覧

ここ2年、年1回の割合でパワステ(重ステ)の不調に見舞われていましたがその都度DIY修理でしのいで来ました。
しかし今回は重ステではなく遊び(中心から左右に10ミリ位)でしたので走行する上で重ステ程の支障はないのでズルズルそのままになってましたので今回はご入院で点検に出しました。
入庫したお店にはGT40、ガヤルド、箱スカGT-R、光岡ゼロワンなどが整備されていました、間違いない感じのお店で何度かお世話になっています。

点検の結果、原因はラックの頭に付いているジョイントのガタと判明しました。
私はラック本体のバックラッシが原因で遊びが出ていると思ってましたが、整備店いわくそうだとしてもそこはいじらない方が良くて中立が重くなったり戻りが悪くなる場合が有るみたいです。
原因が判りましたので今回は部品手配と修理をお願いする事にしました。

点検入庫中に1週間軽自動車に乗っていて良く判ったのは、今の車はハンドルの遊びがほとんど有りません、停止中にハンドルを少しづつ切るとすぐにタイヤが動いてます、しかし走行中に同じ感じでハンドルを操作するとそこまで敏感ではありません、70タイヤ、やわらかい足廻りが上手く中立付近をダルな味付けにしてると感じました、遊び的なタイヤまでつながってないような無感覚な感触は全くなく適度な中立(すわり)から切れるのが良くわかりました。

私の9-3は明らかに中立が無感覚の遊びでそこから段付きでつながって切れるようになってましたので別の車に乗る事でそれが良くわかりスッキリしました。

原因が判って車が戻ってきたのでちょっとホイールのセンターキャップをきれいにしました。


きれいになりました、タイヤも３～4分山になりそろそろですし、バッテリーも2年経ちましたしまだまだやりたい所がまってます、エンジンは好調なので少しづつスッキリして行きます。