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作手サーキットに行ってきました〜





GW前半が仕事なので、代わりに休んで走ってきました。
天気が微妙でしたが、折角作手まで来たので、2時間パックにしました。



9時枠
念のため、ローブースト、減衰前後7段戻しでスタート
29.475まで出ましたが、我慢出来ずにいつものハイブーストで29.402で終了でした。

去年4月の29.378がベストだったので、ほぼベスト並みのタイムで、まずまずでした。



10時枠
最初からハイブースト、減衰は前後8段戻し。
1コーナーがまあまあのアンダーでしたが、構わずゴリゴリ走ってみると、29.213、やりました〜、ベスト更新です。

一旦休憩を取り、再度アタックしたところ、何と最終的に29.037が出てくれました♪

気を良くしてアタックを終了しようと思いましたが、もうちょっと頑張れば28秒台も狙えるかなと思い、アタックをしましたが、、、


あえなく撃沈、そんなに甘くないですね。






妙にアンダーが出ましたが、デフのイニシャルを上げたのが原因でしょうか？
ブレーキを上手く使えれば、もう少し曲がると思いますが、なかなか難しいですね。







今日は頑張って早起きした甲斐がありました〜

あまり走ると車が消耗してしまうので、今月はもう走らないようにしま〜す

美浜サーキットに行ってきました〜






サーキットは5ヶ月振り、美浜は7ヶ月振りでした。
今日は、午前中コースメンテナンスだったので午後からの走行です。


13A枠
久しぶり過ぎて、減衰いくつだったか忘れましたが、とりあえず前後7段戻しでスタート

一周タイヤを暖めて、1本目アタックしましたが、46.1、あれヤバいと思って頑張って走ったのですが、次は45.4。

ズボンのポケットに入れてた鍵が妙に気になったのでポケットから出し、ドアポケットに入れようと思ったら、後ろから迫ってくる車が来たので、急いで定常円を加速したら、思いっきりコースの内側を走ってしまい、その振動で鍵も落としてしまいました。
s2の方、どうもすいませんでした。

その後、何とか44.952が出て一安心。


13C枠
ブレーキが効かない感じがしたので、フロントの減衰を一段戻しました。
フィーリングはあまり変わらず。
どうもブレーキがコーナー手前で終わってしまって、フロント荷重が作れなかったみたいです。
結局最後まで、修正できませんでしたが、何とか44.575がでました。

もう少しタイムが欲しかったので、禁断のハイブーストで走りましたが、タイムは44.567とほぼ同じ。

ハイブーストは半年くらい我慢しようと思ってましたが、次からは最初からハイブーストにしますf^_^;





1枠目終わった時には3枠走るつもりでしたが、疲れてしまったので2枠で本日終了〜





エンジンO/H後、初走行でしたが、無事帰って来れました。

忘れていましたが、鍵もシートの下から出て来て一安心。脇見運転はダメですね。次からは気をつけます。

2000km走破しました〜


前回は下道メインで行ったので、時間が掛かりましたが、今回は高速オンリーで手抜きしました〜






本当は、明日ショップへ持っていく予定でしたが、2000km突破したのでダメ元で持って行ったら、急遽セッティングとってもらえました。ありがとうございます〜






前回あれだったので、今回は安全マージンを取ったセッティングにしてもらいましたf^_^;

結果、20馬力ダウンとなりましたが、仕方ありませんね。





帰りの高速で2速全開にしましたが、目がついていかなかったです。

全開が久しぶりだから？、夜だから？、老化？

とりあえず、理由は色々あると思いますが、コツコツやって行きたいと思います〜



今回は、壊れなくてよかった〜

しました〜







今度は壊さないようにじっくり慣らしやりますf^_^;

とりあえず、150km走りましたが、調子良いで〜す