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2012年05月25日 イイね!

売りっぱなし

前回の続きになるぼやき分

発症直後、当時はトラディーラーで
現在はΒMWとΚTMの看板を上げている購入店に連絡、
しかし今はトラの扱いをしていないので
一切の対応は出来ないとの回答

トラジャパンへの問い合わせ等もこちらでしてくれと全く話にならなず
仕方がないので車輌は自分で引き上げを手配し帰宅

帰宅後、近隣でトラの取り扱いのある2店に発症状況と現状を伝えたところ、
2店共修理費の概算見積りもすぐに出て
内、一店はロードサービス扱いで引き取り料を面倒見てくれると言うので
そちらに修理を任せることにした


同じ業界に身を置いていた者として
後者の対応は良しとして前者の対応には納得行くはずもない

そういえばその業界にいた頃
赤男爵で購入し不具合が出たが色々な理由を付けられ
修理を受けられないという車輌を診たことも何度かあったな…
Posted at 2012/05/25 00:37:07 | コメント(1) | トラックバック(0) | 駄文 | 日記
2012年05月24日 イイね!

それは突然やってくる

デイトナ675のメジャートラブルが
とうとう自分の車輌にも発症

レギュレータ死亡

走行中、ガス満タンにも関わらず残量警告灯点灯
程無くストールしクラッチを切り惰性で路肩に止める

取り敢えず車輌を引き上げてきて
バッテリーを診ると予想通りのすっからかん


さて修理費は何処から捻出しよう
Posted at 2012/05/24 12:43:25 | コメント(1) | トラックバック(0) | 単車 | 趣味
2012年05月14日 イイね!

復帰

復帰ロードを降りて十数年、
齢を喰い体力も落ち感覚も鈍り重量も2割増し

前年の皮算用では今年度予算で
通勤用二種原付を手配する予定が、
諸々の事情により人力で動かす軽車輌を手配

曲がりなりにも700Cで転がしていた経験から
451のミニベロへの乗り換えも
何の問題もないとたかをくくっていたが、
低速域のジャイロ効果の薄さに慣れるのに少々手こずる

慣れてくると体が当時の感覚を思い出し
それなりに乗れる、しかしそこはつるしの製品

フレームがでかいのは致し方ないとして
ギアリングが合わず一番重い状態でも吹け切ってしまう、
コンポの品質も当時乗っていた物に比べ低く
シフトの精度や感触がよろしくない
Posted at 2012/05/14 22:11:26 | コメント(2) | トラックバック(0) | 自転車 | 日記
2012年05月02日 イイね!

作業日和

作業日和珍しく2日連続で休みが取れた

昨日は単車、今日は四輪、
両方合わせても1日で余裕でさばける内容を
暇があるのをいいことにだらだらとやっつける
Posted at 2012/05/02 11:29:05 | コメント(2) | トラックバック(0) | 雑記 | 日記

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