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2016年10月17日

エンジンルームブロアのブラシに注意

エンジンルームブロアのブラシに注意
空冷911のエンジンルームのブロアモーターの寿命は短いです。
空冷は暖房のために、排気エキパイの熱を、ヒートエキスチェンジャという装置で回収して、室内に暖かい空気を送り込んでいます。
しかし、夏場でも、ヒートエキスチェンジャが加熱しすぎないように、このブロアモーターは年中回っているようです。

ですので、距離に関係なく、寿命は短いようです。
先日5万キロで焼きついたモーターをみました。10万キロもてばよいほうです。


取り外して分解し、軸受けを確認しましょう。


このように片摩耗している場合は、十中八九、焼きついています。
そうなる前に、ベアリングだけなんとか交換してもらいましょう。
焼きつくと、修理が難しくなります。


状態が良くても、ブラシは磨り減ります。これも、モーターやきつきの原因になりますので、定期的に交換しましょう。

だいたい、多くの方が、夏場に気がつかず、モーターを焼きつかせてしまうようです。
ブロアアセンブリが500ドルぐらい
日本で買うと、これにマージンと送料がかかりますので、結構高くつく部品です
注意しましょう
ブログ一覧 | メンテナンス | クルマ
Posted at 2016/10/17 00:00:04

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としよんさん

5万キロ超えると壊れるなぁ。
Hiro_GDBさん

この記事へのコメント

2016/10/17 05:33:59
おはようございます、

これは絶対にダメになっていそうなパーツです。
寒くなる前に何とかししたいところですね(^_^;
あと、カエル好きさんが整備手帳に書かれていた
ヒーターブロアリレーの修理が、宿題です。
コメントへの返答
2016/10/17 06:43:03
おはようございます。

両方とも部品あります
お声をおかけください
2016/10/17 06:44:12
まいどです~✋😊

いつも、情報ありがとうございます。
ベアリング部分が、古い設計ですよね?!😥

うちのは、あちこちのファンがダメなような気がします😅

まぁ、走るのに差し支えないところは、放置ですが😅
コメントへの返答
2016/10/17 07:04:29
いつもありがとうございます

メタルベアリングはコストの問題でしょね
空冷のモーターは、消耗品ですね。
2016/10/17 11:17:50
初コメント失礼致しますm(_ _)m

回りっぱなしの部品はやはりメーカー問わず寿命が短命ですよね。。。
参考になりますm(_ _)m

私の車もウォーターポンプが電動化されていおるので、交換時のコストが怖いです泣

昔ながらのファンベルトから動力取っての機会式で全然良かったんですけどね。。。
コメントへの返答
2016/10/17 12:49:09
コメントありがとうございます!

ウォーターポンプも電動ですか!

機械式燃料ポンプを電動にしたことはありますが、なんでも電動は怖いですね。っていうか、水が怖いです。
2016/10/17 17:25:34
こんばんは

ナローの場合はこのファンは無いようです。。

その代わり「ほんわり」としか温風が出ません。

まあ十分暖かいですが、、、

しかし普通の送風ファンが鈴虫状態で手を打たないといけませんが、、、はは
コメントへの返答
2016/10/17 19:03:43
こんばんは

ナローにはないのですか。

ボッシュの昔のモーターは、日本の湿度を考えて設計していないようで、いろいろ問題を発生させていますね。

あと、部品高すぎです。
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