愛車一覧

霧ヶ峰で...。

MT車しかのらなかった親父が、 何十年ぶりのAT車である。 ほとんど、仕事のがらみで、 一年30000キロ、 こうなりゃ、200000キロをめざすか！

サーフェス面がヌメヌメのボディの ロメオスパイダー。 卑怯なカーボンバスタブシャーシに レッドシートに魅了されたのである。 mtしか乗らない親父をうならせた かなり、ハードな乗り味の 超合金 カブトムシである。 ほとんど、樹脂だけど...。 老体に鞭をうつようなこの車、 危険 ...

縁あって、初期並行輸入車gta、裏切らず、毎月入院する、オプションがついていた。

2代目156の不動率は年間3分の1、しかし、しょーこにもなく、わたしには車の縁が・・・、 「なんか、いいのあるけど・・・どうします・・・。」 ぽちっと、 行く方向で・・・。お願いします。

当初より、問題が続いた個体の2代目156、 7000回転まで軽々回るV62.5エンジンは １代目の156GTAV６　３．２ような馬力でもっていくような エンジンにはない官能的な心地よさとバランスが・・・ 結局3代目へ・・・。いってしまう～～～親父である。

TS/V6つがいで・・・。 スパイダー親父の明日はどっちなのであろうか？ フフフ・・・。

07年１１月、信号待ち中、 後方よりノーブレーキの車に 突っ込まれ、体にも影響が・・・ならば、これをきっかけに、転んでもただじゃおきない親父伝説の始まりです。

155で最後の女神湖イベント参加でした。 正直なんで売ったのか、今でもおしい。

雪対策と通勤距離の長さから、おりこうさんの軽を 所有していたが、通勤もロメオがいいな～ という都合のよい理由から、 格安で10年落ちの145を個人売買で購入。 これが、楽しいのだが、問題も多くて・・・。 なんて、いっているのもつかの間・・・。 2007年11月、わずが、８ヶ月ほどで、 ...