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2016年11月23日 イイね!
REの届け方圧縮抜けが発覚したRX-8、

やっぱり、リビルトエンジンを発注しました。

前期型の中古のRX-8が買えちゃう価格ですが、

まあ、ボディーや足回りはしっかりしてるし、

この愛車を乗り続けたいので。

リビルトエンジンは発注してすぐ来ましたね。



さて、ロータリーエンジンって、どんな届き方をするんだろう?

興味がわいて、ついつい見に行っちゃいました。



黒いプラスチックの通い箱で届くんですね。

さすがロータリー。エンジンが小さいですねぇ。

思わず、通い箱を持ち上げてみたくなったくらいで。



これからエンジンを降ろして、載せ替えとなるわけですが、

降ろしたエンジンは送り返すようです。

また、点検の上、使えるなら、リビルトエンジンに使われるようです。

なので、このリビルトエンジン、降ろしたエンジンを送り返すのが

前提の価格なんですね。

送り返さない場合、もっと高くなるのですけど、

それは無理!

速攻で送り返すことに了承しました。
Posted at 2016/11/23 22:41:22 | コメント(1) | トラックバック(0) | RX-8をイジる | クルマ
2016年11月13日 イイね!
やっぱりリビルトエンジンだろうか久しぶりにログを書きます。

地震が起きてから、初めてのカキコみですね。

まさか、まさか、鳥取に、しかも、中部でこんなに

大きな地震が来るとは思いませんでした。

幸い、ウチは瓦が落ちることなく、

家が傾くこともなく(窓の鍵が気持ち、かかりにくいくらい)、

お皿とか、ガラス棚とか、割れ物は全く落ちなかったし、

ホントに運が良かった、と思います。

見た目に被害があったのは、



玄関や、塀にピシッと割れが発生したくらい。





あとは、小学校は給食センターが被害を受けて、

給食が当分なさそうだったり、

学校や施設の体育館が、被害を受けたり、避難所になったりで、

運動関係ができなくなったり。

やっぱり尋常じゃない地震だったんだな、と実感します。



そして、余震が続く中、RX-8のエンジンをかけようとしたら、かからない!

(あ、これは、地震のせいではないですけど)

調べてみると、圧縮が規定値以下があることが発覚しました・・・



オーバーホールか、リビルトか、はたまた買い替えか。

オーバーホールは安くできるかもしれないが、

交換部品が増えると割高になるリスクもある。



買い替えようにも、次に乗りたいクルマが見当たらない。

(中古のマニュアル車が大前提だしね。)



そして、このことを長男に相談すると、

RX-8には、もう少し乗ってほしいんだけど・・・だって。

ひょっとして、将来は自分が乗りたいと思っているのか?(笑)



と言うことで、エンジンリビルトに傾いています。

これなら、ある意味マツダ純正だし、

保証期間と距離がついてくる。



明日、細かい見積もりをもらってくる予定です。
Posted at 2016/11/13 22:56:44 | コメント(2) | トラックバック(0) | RX-8をイジる | クルマ
2016年10月14日 イイね!
悪い燃費ではないよ久しぶりに燃費記録を更新しました。

こうやって見ると、RX-8の燃費ってそんなに悪くない。



まず、こちら。ビアンテの燃費。



奥さんの普段のアシとして、

街中を走ることが多いので、

わりと燃費が伸びない。

家族で旅行とか、遠出になるといいんですけどね。



そして、RX-8の燃費はこちら。



ウチで比較すると、

RX-8の方が燃費がいいです。

確かに、街中の移動や通勤は極力自転車とかにして、

RX-8での移動はなるべく控えていますが。



こうやって考えると、任意保険は4ドアセダンだから、

割と安く上がるし(任意保険もビアンテの方が高い!)、

結構リーズナブルなロータリーだな、と思うんです。
Posted at 2016/10/14 23:12:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | RX-8をイジる | クルマ
2016年09月23日 イイね!
低速から実感するって・・・アルミテープで走りの味が変わる!? トヨタが新技術を公表「みんなで試して」

クルマが走ると、風の摩擦からなのか、

ボディは+の静電気を帯電し、

それが、ボディ付近の空気の乱れを起こすんだそうです。

なので、アルミテープを放電し、

ボディ表面の空気の流れをよくする、と。



感心したのは、ボディーではなく、

塗装上の樹脂バンパーに貼っていること。

と言うことは、塗膜がプラス帯電しているってことかな?



しかも、50km/hで最も顕著に効果が表れて、

敏感な人なら、20~30km/hでわかる・・・って

これはすごい!

逆に空力パーツでそんな低速から効果を感じるって

なかなかないですよ。

帯電を制御して低速側で強みを発揮する・・・

これ、似たようなコンセプトがマンガ「エフ」であった気がするなぁ。




写真を見る限り、ホントに薄いアルミテープみたいだし、

まさにDIYでエアロパーツ以上の空力性能を出すって・・・

とても関心があります。



私も試してみたい、と思わせる記事でした。
Posted at 2016/09/23 22:15:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | カービューニュースに一言 | クルマ
2016年09月21日 イイね!
ザナルディ、パラリンピック・ロードレースで銀メダルザナルディ、パラリンピック・ロードレースで銀メダル

リオのパラリンピックもとうとう終わりましたね。

パラリンピックはオリンピックには無い、

私にとっては、初めて見るような種目があったりして

とても興味深いですね。

ザッピングでたまたま見た。と言うような競技でも、

どんなルールなのか、何がポイントなのか、と

しばし、見入ってしまいます。

そして、オリンピックのように国の闘いが前面に出ているのではなく、

まさに、個々の人間の闘いや、選手の一生懸命さ、躍動を

感じることができて、まさにオリンピックとはこうあるべきと

感じてしまいます。



その中で、特に印象に残ったのは、主題の件です。

アレキサンドロ・ザナルディ選手。

F1では、大きな花を咲かせることはできませんでしたが、

CARTでは、一躍トップスターに登り詰めました。

そんなアレックスは、そのCARTレースで両足切断の事故に

見舞われてしまいました。

その後、WTCCへ出場し、優勝と言う結果を残すなど、

見事レースシーンに復活しているわけですが、

このような活動もされていたのですね。

何か、自分にできることは、目標にできることはないか、

人生を卑屈に考えずに向上心を持って、行く抜く。



素晴らしいことだと思います。

そして、見事、パラリンピックのメダリストになっておられます。



人間として、尊敬しますし、

改めて、自動車レース界のエースパイロットは

強靭な体力を持っているんだなぁ、と感心します。


Posted at 2016/09/21 22:00:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | カービューニュースに一言 | クルマ
プロフィール
「REの届け方 http://cvw.jp/b/253825/38900906/
何シテル?   11/23 22:41
男42歳、子供2人、クルマ2台、でも嫁さんは1人。 http://homepage1.nifty.com/VINTAGE_RED/_private/SP.h...
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