先日ゲットした前期型RX-8 Type Eの純正ホイール、

本日装着しました。

ビアンテの純正はスタッドレス用にするので、

ホイールをずーっと探していたわけですが、

ネットでこいつを見つけてしまいました。

以前にプレマシーの時にも狙っていたのですが、

あえなく、断念。

その記憶がよみがえり、もう一回コイツをつけてみたい！と、リベンジです。

ビアンテとRX-8 Type Eの純正ホイールって、ほぼ同じ仕様なんですよ。

オフセット+50、ハブ径67mm、P.C.D.114.3mm・・・

唯一違うのは幅。RX-8の方が1J大きい。

と言うことは、内側にも外側にも12mmちょっと広がるわけです。

しかし、心配していた内側は全く問題なし。まだまだ余裕がある感じです。

外側も全くノープロブレム。ドアのスライドも全く問題ありません。

そして、見た目。

スポーティーになることを期待していましたが、

なんか、あまりにもしっくりし過ぎで、「換えた！」って感じが薄い？（笑）

こりゃ完全に自己満足、自己陶酔の世界です。

かなりのマニアの方が見たらわかるかな？って感じ。

それにしても驚くべきは「軽さ」です。

実際私も体験したことがないような軽さです。

これは純正とは言えども、侮れない性能ですよ。

昔、R32GT-RのBBSが軽さを追求していて、他の日産車にも好まれて

装着している、と言ったことがよくありましたが、

コイツもそんな価値があるのではないでしょうか。

ビアンテに対しても、心なしか、コーナーやレーンチェンジの時の

「ヒラリ」感が軽やかになった気がします。

ビアンテについてはZoom-Zoom感の向上と

さりげないけど換えてる感を目指している私にとって、

このアイテムは導入して大正解となりました。