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豆ぼんまるの愛車 [ミニ MINI]

整備手帳

作業日:2017年11月26日

M7カーボンフロントスプリッター取付①

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
M7のカーボンフロントスプリッター(Carbon Fiber Front Splitter)を取り付けしました。

スプリッター本体。(品番:53-4M7101)

ボルト穴、ロッド取付穴が最初から空いてました。

シールが貼ってあるので剥がす必要があります…
シール剥がし剤で剥がしました。
2
スプリッター以外の付属品。

左から、
・調整式ロッド x2
・ビス x12
・ナット x2
・ナッターみたいなの x2
・用途不明なプラスチック  x6
・平ワッシャー x6
・ナッターみたいなの用部品と六角穴付ボルト
・M7シール

取説がないのでいまいち取付方法がわかりません・・・
3
付属の部品の使い道がよくわからないので、ホームセンターに行って買ってきました。

・M5ナッター x8(6個使用)
・M5ボルト x4

独自のやり方で付けることにしました。
4
まず、フロントバンパーを外します。

整備手帳「フロントバンパー取外し」参照
http://minkara.carview.co.jp/userid/253857/car/146898/481076/note.aspx

傷だらけ・・・
5
まず、バンパーに固定用のナッターを打ちます。

スプリッターをバンパーにあてがい、
ナッターを打つところをケガキます。

黄丸部にビスを仮締めして、
赤丸部にマジックでケガキました。
6
ケガキをいれたところに、ナッター用の穴を空けます。

M5ナッターは、下穴φ7.1との指示ですが、中途半端な寸法のドリルがないのでφ7で空けました。
φ7でも問題なかったです。

穴は、全部で4箇所。
樹脂なので電動ドリルで簡単に空きます。
7
穴を空けた4箇所にナッターを打ち込みます。

締め込みすぎて塗装が割れました(笑)
8
スプリッターを固定します。

赤丸部、購入してきたM5ボルト。
黄丸部、付属のビス。

黄丸部両端の穴位置ずれが激しく、また締めこむと、スプリッターが大きく沿ってしまう為、軽く締めるにとどめました。

M7カーボンフロントスプリッター取付②へつづく
http://minkara.carview.co.jp/userid/253857/car/146898/4530755/note.aspx

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