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ハコスカ1500のブログ一覧

2017年08月20日 イイね!

ハザードスイッチのステー

ハザードスイッチのステー以前ブラストして黒スプレーを吹いただけのステー。
サビ穴がボソボソでしたのでパテで面を出しました。

サビ留めスプレーを吹いて、表面をペーパーでざっと慣らしてから
黒スプレーを吹いたら慣らした傷の所がふやけて
ひび割れ塗装になりました。

ま、良しとします。
Posted at 2017/08/20 20:43:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2017年08月19日 イイね!

ハザード配線図

ハザード配線図久しぶりの更新です。

全くヤル気スイッチが入らず、
ボディの作業は全く進んでいません。
それどころか、車にも乗っていません。



私の車は43年式の為、ハザードが付いていません。
今までは必要とする事態にはなっていませんが
今後、いつ陥ってもおかしくありません。

44年ジャンクスイッチは持っていて

以前に再生をしてあるので取り付けるだけと考えました。
まず、スイッチを観察して、導通をチェック。

・ノブ側(右側)の外側4ヶ所(黒)の配線はスイッチONで真ん中の(赤)と
導通あり。たぶんこれがハザード回路。
ここから前後左右のウインカーに繋がるのでしょう。

・それ以外に接点が4つ。手前の青が2つと、黒が2つ。
これはハザードスイッチOFFで青同士、黒同士の導通あり、
スイッチONで回路がOFFになります。
なんだか訳が分からず・・・???
手持ちの後期セダンの配線図を見るも配線の色が違い理解できず。

ラバーソウルさんに44年Rの配線図のコピーを頂きました。
幸いにもRとスイッチ回りの配線は一緒でした。

ハザードスイッチには、ハザード回路と別に
ブレーキランプスイッチとフラッシャーリレーへの
回路があります。

やっと理解出来ました。
ハザードONでブレーキランプとウインカーをキャンセルする回路に
なっているのでしょう。

ハザードスイッチから前後左右のウインカーに繋ぐだけでは駄目で、
ブレーキ、ウインカーの回路にも割り込ませなければなりません。
結構ハードル高そうです。
Posted at 2017/08/19 18:46:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2017年07月19日 イイね!

姫路城に行ってきました。

姫路城に行ってきました。作業は全く目処が立たず、休みにやる事が無く・・・。
サフのままドライブに。
暫くこのままになりそうです。

世界遺産に登録され、化粧直しもされた
姫路城に行く事にしました。

少々遠回りして湾岸線中島PAへ。後ろはUSJ。夜景が綺麗だそうです。

六甲山には雲がかかっていました。

西へ向かい、垂水PAで休憩。
本日梅雨明けで、猛暑日でした。クーラーつけっぱなしです。

日本標準時を越えて姫路へ。

昼には駐車場に到着。
平日なので、空いてました。

天守閣までは結構外を歩きます。

道中はクーラーのお陰で、あまり暑さを感じませんでしたが・・・。
本日、猛暑日・・・!外は暑いです。

でも、真っ白な姫路城は素晴らしかったです。


Posted at 2017/07/19 22:11:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年07月01日 イイね!

引っ越し完了

blog放置してました。

引っ越しが落ち着き、やっと車を回送しました。
本来は会社で陸送してくれるのですが、
前回の引っ越しで、
イグニッションONの位置でキーを抜かれたり、
CDチェンジャーを壊されたりしたので
今回は自走する事にしました。

荷物を満載して出発。
行き先は大阪です。

ナビでは500kmジャスト、6時間です。
朝8時半に出発。

圏央道から新東名をひたすら西へ。
新清水位までは小雨。

この辺に富士山が見えるハズでしたが、残念。

駿河湾で休憩。実は、高速道路を巡航するのは初めてなので
一応チェック。多分問題無し。
雨が止み暑いのでずっとクーラーはつけっぱなし。

停車すると水温が気になります。

途中、数箇所SAで休憩を取りつつ

大津SA。琵琶湖がみえました。

渋滞は無く、メーター読みでほぼ110km巡航。
リッター10位。クーラーつけっぱなしなのでこんなものでしょうか。
休憩もしっかりとって大阪の自宅にはジャスト7時間で到着しました。
とても順調でした。

やっと見つけた駐車場はBOBZOさん紹介の
格安でも、下アスファルト、青空じゃない所です。(高速道路の下)
Posted at 2017/07/01 21:54:11 | コメント(1) | トラックバック(0) | 旅行/地域
2017年06月08日 イイね!

フロントガラス入れ

フロントガラス入れ本日を持って作業ネタは終わりです。

お友達申請を頂いている方もいらっしゃるのですが、
今後の作業目処すら立たず、受け付けておりません。
申し訳ありません、ご理解下さい。


ガラス周りはいろいろとやり残しましたが時間切れ。
このままガラスを入れました。
ちゃんと入らず何度やっても上が3mm程浮いてしまいます。
諦めてコーキングですき間を塞ぎ終了。
最後の最後に納得がいかない状態で工場を引き揚げる事になりました。
準備不足は駄目ですね。

ここは一番悔いが残る所です。

今後について決まっておりませんが、作業blogはしばらくお休みします。
今まで読んでくれた方、本当に有難うございました。
Posted at 2017/06/08 19:04:59 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ

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43年式と言う事と、ナンバーが生きていたので、衝動買いしてしまいました。 動く様になり、こちらがメインになったので、44年式は手放しました。
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