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2017年03月25日 イイね!
超レア、ルート2ゲット 今までを振り返るルート2の並びをゲットしました。
2016.9月に114900kmで11セグになってから、6ヶ月かかりました。
長かったようで、短かったです。
11セグで26500km走行、スタッドレスにしてから20000kmぐらい走りました。やっぱりミシュランスタッドレスは持ちが良いですね。来年も履きます。
残量警告は20%で出ています。SOH85%です。
フル充電で、パネル表示と容量はこんな感じです。






少し前まで、残量警告は19%だったのですが、残念です。
その頃の容量はこんな感じです。




坂道を降ってフル充電するとこんなときもありました。


昔はいつでもこうだったんですがね。
懐かしいです。
次の目標は100000マイル(160000km)でまだ11セグです。
Posted at 2017/03/25 17:46:13 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年02月26日 イイね!
エコドライバー、筑波サーキットを走る🚙💨昨日、筑波サーキットに行きました。
走ったと言っても体験走行です。
フル充電で相馬を出発。



筑波サーキットについて、バッテリー温度は6セグに。下道で行きました。
そして、体験走行。





サーキットでQCも済まし、帰りました。
今朝のメータの写真です。


Posted at 2017/02/26 13:52:20 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年02月05日 イイね!
冬の釧路湿原への道のり一度は行ってみたいと思っていた冬の釧路湿原へ、野生の丹頂鶴に会いに行って来ました。
相馬から八戸まで高速道路オンリーで行って来ました。今回はオールQCストップ作戦で、20分充電で切り上げ、どんどん進みました。
鬼門は岩手山SAから折爪SAの峠越えでしたが、なんとかクリア。
八戸には7時間で付きました。


フェリーで苫小牧へ移動し、レンタカーで4WDヴィッツで釧路まで290kmを4hかけて移動しました。釧路に近づくにつれ天候が良くなり、なんとかたどり着けました。休憩無しです。
帰りは4.5hかかりました。帰りの分のガソリン補充とレンタカーを返すための給油で時間が多くかかりました。リーフだったら充電含めて5hと言ったところです。
苫小牧から八戸に帰るとリーフが待っていました。



折爪SAまで充電量が足りないのでファミマ充電。折爪SAで30分充電しても70%です。折爪SAから岩手山SAの峠越えはあきらめて、一戸らかR4で途中QCをかまして滝沢ICから再び高速移動。ここからは15分充電でうまく回せました。
結局帰りも7時間で帰って来ました。



ここで、SOHをチェックすると、90%!?。
明らかに変化している。一時的かもしれないけど。


Posted at 2017/02/05 20:38:22 | コメント(1) | トラックバック(0)
2017年02月05日 イイね!
冬の釧路湿原の旅2/3~5とかけて、釧路湿原の旅に行って来ました。
八戸までリーフで行って、フェリーで苫小牧へ。苫小牧から釧路までタイムズレンタカーで釧路まで移動。
道東自動車道の追分IC-夕張IC間の事故閉鎖や雪の影響で計画通りとはいかなかったけれど、SL冬の湿原号に乗って、湿原の景色(雪しか見えないけれど)やエゾジカや野生の丹頂鶴を見て、冬の釧路湿原を堪能して来ました。
釧路駅でSLに乗ります。
(エゾジカや丹頂鶴はスマホではうまく写真が撮れませんでした。)











釧路は晴れて最高でした。
夕方は日が暮れるのも早く、自動車道のコンディションも心配だったので、無理をせず、早めに引き揚げて、フェリーに乗って八戸に戻って来ました。
レンタカーもあっという間に、どろどろに汚れました。
福島から八戸を往復したmyリーフもどろどろになり、帰ってから車を洗いました。


Posted at 2017/02/05 19:36:59 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年01月26日 イイね!
雪の日の記録 2017もう昨日のことだけど、来年の参考になるように、書いて置きます。
朝は気温が低い事を考慮してフル充電しました。

80%以上がやけに充電するのに時間がかかったような気がします。
熱に変わるのかな。夜中の寒さでもバッテリー温度が下がりませんでした。
雪は前日に降ってアイスバーン状態。通勤での気温は-10~-12℃を示しています。
フル充電でバッテリーが暖まっていたので、3セグ維持ですが、80%充電だったら2セグだったかも知れません。
35.7km走って、31%消費しました。寒さで%の減りが早いです。

結局、この日は82.8km走って、76%消費しました。
1.1km/%と言った感じです。
エアコンの使い方次第で消費はもう少し押さえられたかも知れません。

来年はどうなるでしょうか。
Posted at 2017/01/26 23:04:57 | コメント(2) | トラックバック(0)
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何シテル?   03/25 16:30
ルドルフ ブデルです。よろしくお願いします。 所有車はリーフ onlyです。 バッテリーのサイクル特性のデータを見て、200000kmは余裕で走れると思い買...
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