バッテリー特性について考えた①

近ごろ、80%充電にかかると予想される時間表示を参考に充電量をコントロールしています。
2日前、4:00だったのでその通り設定し、結果、90%充電でした。+タイマーエアコンで97%になりました。
朝の通勤で35.3km, 81%に(2.21km/%)、帰宅で70.5km, 57%に(1.47km/%)。
次の日はタイマーエアコンのみで65%表示に。
朝の通勤で、105.8km, 47%に(1.96km/%), 帰宅で24%, 141.1kmに(1.53km/%)。
そのあと用事があって、11%, 166.1km(1.92km/%)、8%, 171.6km(1.83km/%)。
となった。( )内は区間毎の%費です。
100%換算で18kwhくらいと言ったところでしょうか。
80%以上と20%以下ぐらいは少し走れる距離が長いです。
2日目のタイマーエアコン後も%費が良いです。
少しヒステリスのような現象があるのでしょうか。
20%以下でぐんと走れる距離が延びると言ったことは無かった。
原因については次回考察します。