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sywbn248の愛車 [レクサス IS-F]

2008y前期→2013後期ヘッドライト⑵

カテゴリ : 外装 > ランプ、レンズ > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間12時間以上
作業日 : 2016年09月14日
1
部品発注した際に、貰ってきたパーツリストのコピーを見てると…
「あれ?フロントバンパサイドサポート、品番同じだぁ!」
あ!そう言えば「Fは前期後期バンパー同じなのでいりません」先輩が言ってたじゃん!
๐·°(৹˃̵﹏˂̵৹)°·๐
2
でも、並べてみると、モノが明らかに違う…
品番同じでも対策品とかで違うのか?それとも元々付いてたモノが別のモノだったのか?
まぁイイや、新しい方付けとこ~♪
ヾ(*´∀`*)ノキャッキャ
3
前期に後期ヘッドを載せるに当たって、ヘッドライトのコネクターの配線を組替えます。

コネクター内側の白いリテーナーをラジオペンチで抜いて、精密ドライバーのマイナスでツメを起こして、後ろから引っ張ってやると線が抜けます。
4
コネクター後ろ側から見て、
下段右から2本目の赤線を、上の右から5番目に、
下段右から3本目の黒線を、上の右から3番目に差し替えます。
加工はこれだけです。
5
あと、僕のは字光式ナンバーなんで、エレクトロタップ(通称カニ)で +とーを取り出しますが、一応防水加工的な施工を…気休め程度ですが…
6
ユニットのみでの購入なのでバラスト、バーナー、ハイビームバルブ、ウインカーバルブ、ロービーム防水キャップは前期から移植するのですが…
バラスト本体は外れても、コネクターがデカくて抜けないので、殻割りが必要ってことでヤッてみたのですが…
殻割りして、更にAFSユニットあたりも外さないと抜けない…
僕あたり殻割り失敗した時点で心が折れてるので、バラストからのコードをブッた切って、再結線という強行策に出てみましたが…
やはり、MAX25000Vの電圧だし…何か怖いなぁ〜 車両火災とかなったらシャレならんし…
って事で結局ヤフオクで、社外純正タイプ(メーカー不明、産地不明) のバラストを購入して付けました
(;一_一)
7
せっかくだから、HIDバーナーとハイビームバルブも社外品を仕込んで☆
8
戻して完成〜〜♪ヽ(*´∀`)ノ

AFSエラーが出る前に、助手席下のヒューズボックスから
H-LP LVL (7.5A)を抜いときます。
(↑ヘッドランプレベライザ?)
レベライザが作動しなくなるので、ヘッドライト裏側の光軸調整スクリューで、光軸を合わせなければならないのですが…特に上向いてる感じじゃないし、車検の時にヤッてもらお~♪

バンパーはグリル上の真ん中のボルトから留めて、上→下→サイドの順で組み付けてくと上手く行くみたいです。

いや〜、やっぱし Lポジ カッコイイ~♪
いや!カッコ良すぎッ!!
(≧∇≦*)

p.s. もう二度とヤリたくはありません。

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