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JB15の愛車 [日産 マーチ]

愛車プロフィール

イイね!
日産 マーチ
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父はK11 5ドア車に11年乗っていたのですが、シリンダーヘッド付近より、LLCが漏れてきて修理に結構な金額がかかる為、車検を期にK12を2007年に新車で購入。グレードは12S、4速AT。足腰が弱ってきた父は、下駄がわりに毎日乗っていたのですが、走行距離は現在でも2.2万キロ。
昨年、父が他界した為、私が引き継いで使用しています。

私が使うようになってから、主に以下の項目を改造しています。
・ブリッツ53φタコメーター
・ヘッドライトバルブ交換(高効率ハロゲン化)
・ドアミラー電動格納化
・ハイマウントストップランプ、クリアランスランプ、ナンバープレート灯のLED化(自作LEDランプ)
・オーディオヘッドユニット交換
・スピーカー交換及び4スピーカー化
・トランクルームランプ追加

K11よりボディは大きくなりましたが、トランクが無いハッチバック車なので、狭い駐車場でも楽に車庫入れができて、小回りもきくため主に近距離移動に利用しています。
チョイ乗りがメインなのですが、12km/Lと燃費が良く、財布にやさしいクルマです。
<良いところ>
・1.2L+AT車にしては、加速が良い。
・燃費もVZRに比べれば、圧倒的に良い。
・後席の足元がVZRより広い。
・VZRよりエアコンの効きが良い。

<良くないところ>
・トランクが狭い
・シートバックが低く、肩を支えてくれない為、長時間乗ると疲れる。
・VZRに比べると、ハンドリングがダルい。
・エンジンルームが狭く、整備性が良くない。ヘッドライトバルブ交換の時は大変だった。
グレード12S(AT_1.2)
型式DBA-AK12
ボディーカラーシルバー
所有形態現在所有(サブ)
属性買い物
車検日2018/09/03

愛車ログ

2017年08月27日 整備手帳 ドアスイッチの修理
2017年08月18日 整備手帳 T10ウエッジ型LEDクリアランスランプ自作③
2017年08月14日 整備手帳 T10ウエッジ型LEDクリアランスランプ自作②
整備手帳 T10ウエッジ型LEDクリアランスランプ自作①
2017年06月12日 整備手帳 古いミラーカバーの状態

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「radikoがあるやろ http://cvw.jp/b/2540238/40601578/
何シテル?   10/20 23:44
生まれも育ちも関東のJB15です。よろしくお願いします。
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1980年式。E70系カローラの初期型(丸目4灯ライト)セダン。 新車で父が購入した車。 ...
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