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2017年05月21日 イイね!
新緑の箱根 ターンパイク へ5月21日(日)、思い立ったら、我慢出来ず、
早起きして箱根のお山に行って来ました。

5時出発、9時半帰宅でしたが、行ってよかった。
新しい足もバッチリ決まっていました(^^)v

これで、また1週間頑張れそうです。



往路はここまでノンストップ。順調に来れました。



登ります ここから5枚はドラレコ画像です


登ります


登ります


ガンガン登ります


ゴールが見えてきました(^^)


もう少しスカッと晴れていてくれたら最高なのになぁ
富士山にご挨拶出来ただけでもよしとしましょう。


いつもの駐車場はまだ閉鎖中


今日はここで富士山と記念撮影


スカイライン





目の前を別のハコスカが甲高いサウンドを響かせ通過
そのすべてが本当に格好いいと思う(^^)v


御所の入駐車場  オーナーさんにご挨拶して記念撮影


さぁ、行きますか(^^)


なんて気持ちのよい走りだろう。古くても走る楽しさは負けていないと思う。


DFVは期待通りでした(^^)


下りをイメージして


疲れたので、小休止


お山の上は賑やかです


ポルシェが多かったかな


懐かしいねぇ


他にも




凄いですね(@@)



山下りです。 新緑が綺麗


ゴールはもうすぐ


午後予定があり、早めの帰路になりました。 (西湘バイパス国府津付近)



Posted at 2017/05/21 18:20:26 | コメント(1) | BNR32 | 日記
2017年05月14日 イイね!
不朽の名機に乗れる幸せ5月14日(日)、横浜は少し肌寒い曇天ですが、雨の心配はなさそうです。GW明けの一週間、予想通り超繁忙な毎日でしたが、週末になると元気になるから不思議です(^^)v

先日、みん友さんから情報をいただき、久しぶりに「オプション6月号」を購入しました。お目当ての記事は、大特集「不朽の名機 第二世代GT-R&RB26DETT」です。うちの車もそんな呼び方をされる年齢になったんですね。6月号は、トップチューナーの第二世代GT-Rへの思い、最新のチューニング・パーツ情報等が満載でおすすめですよ。

本誌を読みながら、改めて、RB26DETTを搭載するGT-Rを所有し、乗って走れる幸せを実感いたしました(^^)v  これからも、愛機と走り続けられるように、しっかり整備していきたいですね。


オプション6月号 P28~ P63


エンジンは2015年7月にリフレッシュ
※16年→15年→2015年に、再び訂正しました。大ボケですね。大変失礼しました m(_ _)m
















こうやって、愛車でぶらっとドライブするのが、私のリフレッシュ法です。






Posted at 2017/05/14 10:33:15 | コメント(10) | BNR32 | 日記
2017年05月07日 イイね!
T 山へ 初登山 その2 2017.5.3美味しいお昼をタップリ食べたあとは、
場所を変えて記念撮影です。

一列に並ぶと本当に凄いですね(@@)
爽やかな晴天のもと、みなさん其々に、
くるま談義に花を咲かせ、仲間の車の
チェックや写真撮影をされていました。

GWの一日は、愛車を通して多くの方と交流できた大変有意義な一日になりました。
みなさん、ありがとうございましたm(_ _)m   そして、お疲れ様でした(^^)





みんなの後姿、絵になりますね。最高 (@ <)


山源商店さんのDR30はメチャメチャ綺麗で希少な2000RS TURBOCRS-X 完璧です(@ @)











すみません、誠に勝手ながら 32だけ集めさせてもらいました。


gonchan32r号


nismoline号


ひろけん32R号


イマジンR号


bbmasan号


fujimaruR号


キノシー号


S.silverR号


Toshi-G号 & CHICK号


ようつうr号 & picoo32号



解散のあと残った車で色合わせ


飽きませんねぇ


名残惜しいですねぇ


そして、最後にもう一度ご挨拶させていただきます(^^)
初めて参加させていただきましたが、皆さんに温かく迎えていただき、楽しい一日を過ごすことが出来ました。ありがとうございました。
大遅刻してしまったため、焦ったまま到着したお山の上では舞い上がってしまい、ゆっくりお話が出来なかった方もいらっしゃいました。本当に失礼しました。また、機会がありましたら参加させていただきたいと思いますので、私が気がつかずボーっとしていたら、オイと声を掛けてやってくださいませ。どうぞ宜しくお願いいたします。




以下、おまけです。 以下、スカイツリーの写真です。



高速6号向島線堤通出口手前付近
帰りの17時頃の上り線です。朝の下り線は大渋滞だたのに、
ご覧の通り車も少なめでスイスイ気持ちよく走れました(^^) 


これは、朝の悪夢

こちらは、朝の6号三郷線下り三郷JCT手前です。
行きの渋滞は箱崎JCT辺りからダラダラとこんな感じで続いていました。

これも

常磐自動車道谷田部IC手前
この時点で渋滞の先頭は目的地土浦北ICの先まで伸びていました。
はまってしまって、しまったしまったでしたが、ひろけんさんのご指示でつくばICで下道へ


再び帰り道

向島付近から見たスカイツリーです。空が曇天で今一ですねぇ。



渋滞がなかったので、レインボーブリッジから辰巳方面にルート変更し辰巳PAへ
撮影スポットのマンションの前に、ドーンとクレーンが立ち上がっておりガッカリ(T T)
なんとか見えないようにして撮影したのがこれです。ダメだこれ。 と言うことで、スカイツリーの写真にテーマ変更しました。


こちらもスカイツリー


こちらもスカイツリー


と言うことで、辰巳を後にして、
箱崎→江戸橋→浜崎橋→芝浦→レインボーブリッジ→有明→湾岸線→横浜を目指しました。
自宅まで渋滞なく無事に帰還することが出来ました。
充実した一日をありがとうございました。 感謝(^^)picoo32

往復330km、平均燃費6.85kmでした。.
帰りは少し踏み込んでます(^^)v


Posted at 2017/05/07 14:28:10 | コメント(8) | BNR32 | 日記
2017年05月04日 イイね!
T 山へ 初登山 その1 2017.5.3GWの5月3日(水)、念願の T 山への登山が、ようやく実現しました(^^) 当日は天気にも恵まれ、集合場所の駐車場は大変賑やかでした。
横浜から出撃した私は、判断の甘さから完全にGWの下り線渋滞に巻き込まれ大遅刻(T T) そんな私を温かく迎えてくださった、R乗りの皆さんに感謝いたします。大変楽しい1日を過ごすことが出来ました。日焼けして真っ赤になりました。皆さん、ありがとうございました。

とりあえず、今日は写真だけでスミマセン (急にバタバタになってしまいました)

5月7日 写真を6枚追加しました(^^)


































































お昼を食べにお食事処へ移動です。










つづく
Posted at 2017/05/05 00:59:15 | コメント(5) | BNR32 | 日記
2017年04月24日 イイね!
1957年4月24日。 ちょうど60年前の今日、
4月24日(月)、日本経済新聞朝刊8面に、日産自動車の全面広告が掲載されていました。
スカイライン60th誕生記念日の広告ですね(^^) 
  おめでとう! スカイライン!  

六本木ヒルズアリーナでは、4月21日から24日まで、記念イベント「SKYLINE TIMELINE」が開催されました。みん友さんからも多数報告が上がっていましたね。
日産グローバル本社ギャラリーでも、3月27日(月)~2017年5月21日(日)、スカイライン60th誕生記念展示を4期間に分けて展示車両を変えながら実施されています。

以下、新聞広告からの転記です。


1957年4月24日。
ちょうど60年前の今日、
 


そのエンジンは産声をあげた。
クルマの名は、スカイライン。
1.5L直列4気筒エンジンが生み出すトップスピードは
当時の国産車では最も速い125km/hを記録。
さらにリヤサスペンションには当時スポーツカーにのみ用いられていた
ド・ディオン・アクスルを初採用。
なぜセダンでありながら、そこまで最新性能にこだわったのか。
すべては、運転する喜びを刷新し続けるためにある。
通算13代目となる60周年モデルは、
世界初ダイレクトアダプティブステアリング搭載。
世界中の自動車メーカーが成し遂げられなかった技術を詰め込んでこそ、スカイライン。
スカイラインの歴史、それは同時に、挑戦者たちの歴史でもある。
さあ、これからどんな足跡を残していくのか。
スカイラインは、いつまでも挑戦心と共に走り続ける。

SKYLINE   60ANNIVERSARY 還暦の御祝い(^_^)








Posted at 2017/04/25 00:12:30 | コメント(0) | スカイライン | クルマ
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「ニュル24時間ですね。今晩のお楽しみ(^_^) では、お仕事に行ってきま~す。」
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