さようならハイラックスサーフ

平凡な日々が続く中、とても悲しい出来事がありました。

何と、ハイラックスサーフが会社の後輩の元に行く事になったのです！

自転車を積むのに売って下さいと！

後輩の頼みを断われず売る事にしました。

出会いもあれば別れもあります。

憧れのサーフ！
130サーフより、プリミティブで乗り易く。
そして、理想のオリジナルナローボディ。
やはり、日野で生産されたクルマはクオリティが素晴らしい！

今まで乗ったクルマの中でもかなり気にいっていました。



しかし、気を取り直し
次のクルマ探しに、
フーガも良いけど、やはりSUVかなと
思い、急遽みん友のビ◯ンコ氏と共に
マセラッティのディーラーへ！

マセラッティといえば、
やはりSUVですよね⁈
それともMC12のイメージですかね？



さっそく、ビ◯ンコさんのガレージから
三菱？GTOで出発です。

ディアマンテがベースとは思えない程良く走ります！
凄い加速！湧き出るようなトルク感！
トルクフル！
ハンマーエンジンもびっくりな感覚です。


ちなみ個人的にはディアマンテよりも渋めなセダンの兄弟車のシグマが好きでした！
シグマは警察車両にもチョイスされていました。
グレードは20Eで十分ですよね！当時は25Vが売れ筋でしたが、、、
ファーストミディアムクラス

ちなみに、当時現代ソナタも
ディアマンテベースでしたよね！

なんて、90年代を思いだしながら



凄いサウンドであっという間にディーラーに
到着です。

実はマセラッティ、恥ずかしながら、ビトルボ系のギブリやクワトロポルテ、ジウジアーロデザインのクーペ、現行のクアトロポルテ、クワトロポルテGTSくらいしか乗ったことがありません。ボーラやメラク、カムシン、ミストラル、シャマルには乗ったことがありません。
なので、ドキドキです。

先ずは緊張しながらビ◯ンコさんの運転で、
試乗コースへ



V6ツインターボはあっと言う間に
◯◯〇キロへ！
音も最高！流石マセラッティ！
グリルシャッターもあり、燃費を考えた？エコカーでもあります。小さく見えて中々のボディサイズ！
けど、乗り易い不思議なクルマです。



因みに、このクルマレバンテという名前ですが、
マツダではありません。
プロシードレバンテはスズキがベースです！

スズキ、エスクードのOEMがプロシードレバンテです！懐かしい！

そしてプロシードマービーはまだ、高校時代の友人が乗っています！しかも前期！

と、一人でまた90年代を思いだし、あっと言う間に試乗終了！






中々のサイドビュー！

結論は、、

やはりサーフが好き♡




試乗の後はビ◯ンコさんとガレージにGTOを戻しに行き

お土産を頂き

あっと言う間に1日はおしまい。

中々、次のSUV選びは難しいですね。

ビア◯コさん、いつもありがとうございます！

因みに、ハイラックスサーフの日記は今回で終了となります。長い間、みん友の皆様ありがとうございました。

引き続き、プリウスを主体としたブログを書こうと思います。

以上レポでした。