サスペンションシステム " リアサス " - カーメカノート５２ -

コメント失礼いたしますm(__)m

サスペンション、沢山の方式がありますよね・・。

私の愛車のリアはセミトレで旧車故に仕方ないのですが、欲をいえば、現代のテクノロジーで設計されたダブルウィッシュボーンか、マルチリンクがいいなと感じています(-_-)/~~
バネとダンパー、ブッシュやアームは交換できても、ジオメトリー要素(交換出来ない部分)はどうしようもないという・・。
車そのもの買い替えなら可能ですが(^_^;)

最近は、それぞれの車の下回りを見て、脚の設計を比べるのがマイブームです・・。

白いFCさん
こんばんは。
コメントいただけてうれしいです！
いつもありがとうございます。

はい(・・、)・・
たくさんあって、下回りをめったに見ない私には、細かすぎて、読みながらも、かなりてこずりました・・。
最近、やっとタイヤのことを考え始めたばかりでしたし・・・

この記事では、セミトレは、バランスが良く悪くないって書いてますが、やはり現代もののサスペンションの方がしっかりしているのでしょうか・・。

う〜ん、そんなツウなブーム、かっこよ過ぎじゃないですか(＞ω<)/

こんにちは！

サスペンションのこと考えたひとは、とても頭が好いのですね！

yuuさん、こんばんは！
お返事遅くなってゴメンナサイ

そうですね！！
クルマを良くしていこうって考える人は、きっと真剣で・・・　頭がいいんだろうなって思います。
そんな人の姿は、男であろうと女であろうとカッコイイんだって、思い込んでるジブンですっ！