はじめまして。
興味深く記事を拝見しました。
参考にさせていただきまして、同様の
製品をAmazonに発注し、納品待ちです。
お手数ですがひとつ質問させて下さい。
USBシガーチャージャーは、
分解、カプラー化する必用
ございますか？
する場合、しないのメリット、デメリット
をご教授頂けますと幸いです。よろしくお願いします。

tnktnktnktnktnkさん、はじめまして。
コメント、ありがとうございます。
USBシガーチャージャーですね。

分解・カプラー化するメリットは、
「配線をコンソール内に隠せること」と
「シガーソケットが別途、使えること」です。
デメリットは、「手間がかかること」と
「分解時、失敗する可能性があること」ですね。

分解・カプラー化しないメリットは、
「USB接続できる機器の充電ができること」。
デメリットは、「配線が見えること」と
「意外とブルーのLEDがまぶしいこと」です。
それと、「iPhoneへの充電」をどうするか、
という問題が発生します。

このBluetoothオーディオレシーバーは、
電気が来ていないと使えないんです。
音楽を聴くときには、
給電してあげる必要があります。
「iPhoneに充電しながら使う」ときには、
もう1組、給電させるための配線が必要です。

解決策としては、
標準のシガーソケットに、
2つソケットがある製品をつないで、
USBシガーチャージャーをつなぐ、
という方法が考えられます。

のちほど、僕がどうしたか、を整備手帳に
アップしますので、また見てください。
写真は……、しばらく待って下さい。
では。

ご丁寧にありがとうございます。
配線が隠せるのであればよいですね。
写真をみて分からなかったのですが
USBシガーチャージャーの全面にケーブルが
挿入されているように見えますが
どのような配線になるのかご教授
頂けますと幸いです。宜しくお願いします。

>配線が隠せるのであればよいですね。
そうですね。隠さないんだったら、
そもそもBluetoothを使わず、
そのままiPhoneに接続すれば
いいんですから。

では、まずUSBシガーチャージャーの役割から
お話します。
簡単にいえば、変換機です。
車の電圧（DC12V）を、
USBの電圧（DC5V）に変換しているんです。

※実は、なにも、このシガーチャージャーを
使わなくてもいいんです。
上の「4」の、追記に
「ビルドアップオーディオ：
i-podインターフェース(ステレオRCA)を使うと、
サンワサプライのCAR-CHR53U
USBカーチャージャー を分解しなくても、
Bluetoothオーディオレシーバーに給電できます」
とあるとおりです。
このインターフェースというのは、
ケーブルです。みんカラで検索すると、
オークションに出品されています。

話を元に戻して。
変換して何に給電するのかというと、
Bluetoothオーディオレシーバーです。

今度はUSB+AV出力ケーブルの役割を
お話します。

このケーブルのUSBは、
Dockコネクタへ、つながっています。
このUSBをシガーチャージャーの
前面に接続することで、
シガーチャージャー→USB→Dockコネクタと
いう具合に電気が流れるわけです。

Dockコネクタには
Bluetoothオーディオレシーバーが
つながっているので、
Bluetoothオーディオレシーバーに
給電される、ということになります。

赤白のRCAは、
カーオーディオにつながっています。
（お分かりいただいていると思いますが）。

できれば、いまからでも遅くないので、
ビルドアップオーディオ：
i-podインターフェース(ステレオRCA)を買って、
すでに買っているUSBシガーチャージャーを
iPhoneの充電用に使ったほうが、
面倒くさくなくていいと思います。

僕がビルドアップオーディオの
インターフェースを知ったのは、
USB+AV出力ケーブルを買った後。
買う前に知っていれば、
ビルドアップオーディオのケーブルを
買っています。構成がシンプルになるので。

では、今回も長文にお付き合いいただき、
ありがとうございました。

再度、ご丁寧にありがとうございます。
bluetoothへの給電は、ビルドアップの
ケーブルがあれば、usbシガーチャージャー
及び、usb+avケーブルは不要だったのですね。
理解に乏しく何度も失礼しました。
usbシガーチャージャーは、usb機器の充電
用途に常設しておこうと思います。
LEDの眩しさ対策を考えないと。。
結果、ご報告いたします。ありがとうございました。

>usbシガーチャージャーは、usb機器の充電
>用途に常設しておこうと思います。
ということは、ビルドアップのケーブルを
買われた（買われる）のですね。

すでにUSB+AV出力ケーブルも
買われているのであれば、申し訳なかったです。
最初から、そう説明できていれば良かったですね。
「テレビにつなぐ」こともできると思います。
↑この案でご容赦ください。

>LEDの眩しさ対策を考えないと。。
そうなんですよね。何かいい案はないでしょうか。
分解して、LEDの抵抗を変えれば
うっすらになるんでしょうが、
その点、詳しくないもので。

では、取り付け、がんばってください。

ご報告です。
おかげ様で、無事、接続できました。
配線を隠すことができまして、満足です。
ただ、どうしても若干、ノイズがのってしまい、
静かな曲や、音圧が低い曲だときになってしまいます。。
bluetoothの相性かもしれないので、他のレシーバを
購入してみようかと思います。
それではいろいろとありがとうございました。

取り付け成功、おめでとうございます！
少しでもお役に立てて光栄です。

それにしても、ノイズとは。困りましたね。
アース不足でしょうか。
ノイズフィルターを追加するべきでしょうか。

もうひと手間かかりそうですが、
それもまた楽しさ、だと思うので、
楽しんでくださいね。では。

はじめまして。
sktと申します。
私がやりたいことが実現できているので大変興味深く拝見させて頂きました。
1点、質問があるので教えて頂けないでしょうか?
バッテリー節約のためiPhoneのBluetoothはオフにしているので、乗るたびに接続作業をしているということですが、iPhoneのBluetoothをオンにしておき、MM-BTAD16BKに電源が入れば（給電されれば）、自動で再接続するということはできないのでしょうか?
つたない文でわかりにくかったら申し訳ありません。
宜しくお願いいたします。

sktさん、はじめまして。
こんな“長い”整備手帳を読んでのコメント、
ほんとにありがとうございます。

ご質問いただいてから、いろいろ調べた結果、
もしかしたら、しばらく放置していると、
再接続してくれるかもしれません。
ちょっとテストしてみます！

でも、理想は「2～3秒で接続」ですよね。
僕も、それがいいです。

乗るたびに接続操作するときも、
「デバイス　MM-BTAD16　未接続」を
タップしてから、少し間があります。
（上記テストと同時にテストして
実際の秒数を測ってみます）

僕は「それすら待てない！」って感じなので、
「しばらく放置」ができず、
接続操作してしまっている次第です。

Dockコネクタにさせば早いのでしょうが、
そんな本末転倒なツッコミはしないでくださいね。

新しく整備手帳にしようと思いますで、
そちらをぜひ、ご覧ください。
放置しても自動接続しないっていうオチに
なるかもしれませんが…。

では、しばらくお待ちください。
あ、ネタの提供、ありがとうございました。

有用でとても分かりやすい記事をありがとうございます．

実はこの記事を見る前にシグマのSBT06を購入してしまっていました．SBT06とカーオーディオは有線接続しています．SBT06は自動再接続してくれます．私はiPhoneのBluetoothをオンにしてますので，車に乗り込んでエンジンをかけると10秒程度で再接続し，ポーンという音が鳴ります．シートベルトをしたりしている間に勝手に繋がっているので、後は曲をスタートするだけでとても便利に使っています．

ただ残念ながらこのSBT06，デザインが気に入りません．本体のデザインもごてごてしていますし、シガーソケットからフレキシブルアームで立ち上がるので設置の自由度がとても低いです．

そこでbluenote_37さんの記事を参考にSBT05を購入してみました．SBT06が自動接続するので同じメーカーのSBT05も自動接続するのでは？という期待からでした．結果は残念ながら自動接続とはなりませんでした．bluenote_37さんと同じようにiPhoneでデバイスをタップする必要があります．

現在はSBT06を分解・カプラー化して，どこか目立たないところに設置する方法を検討していますが，こういったことにとても疎いので、カプラー化をするにあたって参考にできるHPなどありましたら，お教えいただければ幸いです．

smileonさん。はじめまして。
長い文章ばかりなのに、
分かりやすいと言っていただき、
本当にうれしいです。

さて、SBT06。
へぇ～、自動接続してくれるんですね！
うらやましい。

どうして、他のBluetoothレシーバーは
自動接続してくれないのでしょうね？
不思議で仕方ありません。

と。それはさておき。
SBT06を分解・カプラー化ですか。
シガープラグの部分を分解して、
ACC（アクセサリ）電源につなぎたい、ということ、ですよね？

参考にできるHPで、ここがベストといった
ところは、なかなか見つかりませんでした。
逆、はあるのですが。
「シガープラグ　分解」で検索してみてください。
他には「エーモン」のHPが参考になります。
カプラーについても載っています。

基本的には、2本の線をつなぐだけです。
簡単にいうと、プラスとマイナス。
車体側のプラスとSBT06のプラス、
車体側のマイナスとSBT06のマイナス、ですね。

SBT06のシガープラグを観察すると、
先端に金属の突起があると思います。
指で押すと引っ込み、離すと戻りませんか？
その突起が、基本的にプラス側です。

シガープラグを分解して、
その金属につながっている電線を外し
（半田づけされていると思います）、
新しい電線を半田づけ。

マイナス側は、変形したU字の金属。
こちらも、この金属から電線を半田づけしてください。

ただ、ちょっと不安ですよね。
慣れていないと、イメージしにくいと思います。
壊れたら、もったいないですし…。

で、どうでしょう？提案ですが、
エーモンのシガープラグで練習してみては？
一回、分解して慣れたほうがいいと思います。
少し投資する必要はありますが。

シガープラグは売っています。
カー用品店に、普通に。
700～800円くらいだったと思います。
ご確認を。

仕組みさえ分かれば、後は基本的に同じです。
SBT06は、ちょっとごちゃついていると思いますが、
よくよく観察すれば、単純だと思います。

でも。う～ん、どうなのかな～？
smileonさんが、どれくらいDIYをされているか
によりますね。
がんばってやってほしい気持ちと
無理はしないほうがいい気持ちと半々です。

SBT06。1000円くらいだったらな～。
本体を分解してみるんですけど。
Bluetoothの自動接続部分を
なんとか活かせないですかね？
FMに飛ばさずに。

最後は、話がズレました。すいません。
ぜひ、チャレンジしてみてください。
でも、本当に気をつけてください。
SBT06が壊れるだけならまだしも、
最悪、火災の恐れもあります。
この点、本当にエーモンのHPが役立ちます。
よく注意して読んで、基本を押さえて作業すれば、
なにも怖いことはありません。

で、できれば、みんからの整備手帳を
作って下さい。smileonさんのような人が
他にもいらっしゃるかもしれませんので。

では、今回も長々となりスイマセンでした。
朗報をお待ちしております。

bluenote_37さん，お返事ありがとうございます．
エーモンのHPなどを参考に少し勉強してみたいと思います．
またご報告いたします．

実は以前にSonyのBT30を購入したんです．これはUSB充電なんですが，
充電中は使用できない！！信号が一定時間入らないと電源OFFになる！！ので，だめでした．自動接続はOKだったんですが．．．

SBT06はFMトランスミッター内蔵なんですが、Line Outもあるので，私は有線接続で使ってます．iPhone(BT)---(BT)SBT06(Line Out)---(AUX in)カーオーディオ，という接続になります．

smileonさん。ありがとうございます。
SBT06は、Line Outもあるんですね！
素晴らしい。フレキシブルアームを
使わないで済む方法がとれれば、
サンバイザーあたりに取り付けて、
ハンズフリーとしても使えたりしますよね。

★ハンズフリーについて★
Line Outにつなぐと、
ハンズフリーは使えなくなると
HPにある取説に書いてありました。
ということは、会話の内容を
FMで飛ばしているということでしょうか？
遠くまで電波は飛ばないと思いますが、
正直あまり気持ちのいい物ではありません。
なぜ、そういう仕様にしたのか疑問です。
ただ、僕はハンズフリーとしての機能を
この機種に期待していないので、
全く問題はないです。
★★★★★★★★★★★

うん、すごく魅力的に感じてきました。
買ってみようかなあ。
ぜひ、成功事例を作ってください。
期待しています。

bluenote_37さん，こんにちは．

エーモンのHPを見ましたが，難しくてちょっと私には荷が重そうです．それでも何とか隠蔽設置したいので、ディーラーの整備士さんに相談しました．何とか加工できそうとのことですので、明日（12/21）別のクルマの件でいく予定がありますので実物を見てもらって設置場所など相談する予定にしました．いろいろとお教えいただいたのに、DIYの根性が足りずに情けない話ですいません．

具体的にどのように加工できるか分かりましたら、またご連絡さし上げます．

ここにSBT06のレビューがあるのですが、
http://ipodtouchlab.com/2009/12/bluetribe-sbt06-iphone.html
本体とフレキシブルアームは金属板の接点を差し込むような構造となっています．フレキシブルアームの接点より末端でフレキシブルアームを切断してコードを出すのは難しくなさそうですが、本体に直接コードを接続するには本体の分解が必要となり少しハードルが高そうです．

私は電話は直接iPhoneのスピーカーホンで受ければ，簡易ハンズフリーとなるのでは？と考えておりますので，本体はコンソール裏にでも設置するつもりにしております．

smileonさん。こんにちは。
プロに任せるのが一番安心ですよ。
いや〜、楽しみですね。

リンク先、拝見しました。
うわ、iPhoneの充電もできるんですね。
う〜ん、ますます魅力的です。

できたら、でいいのですが
SBT06とフレキシブルアームの接続部分を
写真に撮って、みんカラにUPして
いただけませんか？

はい．了解です．
今は仕事中ですが，クルマはすぐ近くにありますので、時間ができましたら撮影してアップいたします．

ありがとうございます。
すぐ近くにクルマがあるなんて
うらやましいです。

写真アップしました．
FIAT500の整備手帳にあります．
他にリクエストがありましたらご遠慮なくどうぞ．

写真、拝見しました。
ありがとうございます。

それにしても、クルマ3台お持ちなんですね。
いいなあ。

色々と参考にさせて頂きました。
非常に丁寧な内容で大変勉強になりました。

コメントいただき、ありがとうございます。
長くて疲れませんでしたか？
参考になれば、幸いです。

はじめまして。

同じことを考えている先輩がいて助かりました。

しかもこんなに詳しくメモしてくれて。

早速アマゾンで購入いたしましたよ。明日届きます＾＾

ありがとうございます。
「サンワサプライのMM-BTAD16は、
手動接続になるので、もう使っていない」と
冒頭に書いているのにも関わらず、
当ブログ（整備手帳）では、
一番見ていただいています。

詳しいから見て下さっているのか、
長いから何度も見ざるを得ないのか、
ちょっと分かりませんが、
楽しんでいただけたら、うれしいです。