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早くも届きました。
ガーリングマスター、今付いているのはタンク別体ですが、一体型に換えてみます。
クラッチともう一つのブレーキマスターも換えると、スッキリします。

キャリパーを加工して、塗装後にオーバーホールしました。
色は日本瓦色です、まぁ良いのでは。
マスターが届いたら一気に交換します。

昨日、作業が終わったということで、CKさんのところまで受け取りに行きました。
東京は雨、所沢は雪だったそうで昨日とは打って変わって酷寒でした。
EMSダイレクトイグニッション＋ハイカムの効果でストレスなく上まで回るようになりました。
キャブを再セッティングしないといけないようです、少しボコついてます。

しかし、追加でブレーキマスター漏れを発見、フロントハブベアリングも音が出ているようです。
楽しませてくれますね、今後も改善作業が続きます。

先日はダイバー号、昨日は桃ナナ号の助手席に乗る機会がありました。
二台に共通しているのは、ストレス無く一気に回りきることですね。
フルバランス取っているので、細かい振動もなく、軽く吹けて行きます。
パワー感は桃ナナ号の方が凄いですね、目が付いていきません。
危なき世界ですが惹かれてしまいます。
ア～悩みは尽きないです。

CKさんのところでカム交換。
当然、作業は桃ナナさんがしてくれました。
もともとバルタイが狂っていたようです。
ハイカムの効果はとにかくスムーズになりました。