パーソナルCARパーツ ドアミラー自動格納装置 TYPE-E

パーソナルCARパーツ ドアミラー自動格納装置 TYPE-E
の取り付けを行います。

思っていたよりも簡単に出来ました。

まず参考資料として、製品ＨＰより「車種別資料」をダウンロードします。

フィットシャトル用がありませんので、一部違う箇所（後々教えます）がありますが「フィット　ＧＥ系」を参考にします。

あと自分の場合、フィット乗りの「けむけむ＠禁煙中」さんの整備手帳を参考にさせて頂きました。

まず初めに、バッテリーのマイナス端子を取り外し、15分～30分放置します。（感電やらショートが恐いから）

時間が経ったら、次にヒューズボックスの蓋を取り外します。

「けむけむ」さんの発見ですが、説明書にはメーターフードを取り外すように記載されていますが、ヒューズボックス内から図の矢印の方向に手を伸ばせばドアミラースイッチに接続されている白いコネクタを取り外せます。

取り外したコネクタは参考資料の「コネクタ１」になりますので、資料通りに接続します。

説明書にはギボシ端子を使うようになってますが、
自分は面倒くさい（寒い中作業してたからさ）のでホームセンター等に売ってる結線カプラを使用しました。

次にコネクタ２・３との接続ですが、ここで注意なのがコネクタの色です。
フィットの資料にはカプラ２・３ともに緑になっていますが、シャトルのカプラ３は白色です。

カプラ３から出ている配線もＧＥフィットより多いですが、結線する配線の箇所は同じです。

なので、画像左側のカプラ２のピンク線に橙色。
右側のカプラ３のピンク線に白色を接続。

共にピンク色なので注意してください。

これで完成です。
取り外したコネクタ等を再接続し、マイナス端子を戻し、テストを行ってください。

キーロックでミラーが閉じ、ＡＣＣオンでミラーが開きます。

自分はコネクタ１を再接続し忘れ、「ミラーが動かねぇ！」とテンパったりｗ

半ドアなのに気付かず、「ロックしねぇ！！」とテンパったりしましたので気をつけて下さい（汗