2回目の車検ですが、何故か練馬行き。

今回は５年が経過しているため徹底的に整備してもらいました(笑)。

エンジンオイル添加剤、冷却水強化剤、ワイパー

ラバー交換、エンジンルームスチーム、下回りス

チーム、スパークプラグ交換、ブレーキライン全取

替、ＡＴオイル交換、ブレーキディスク・パッド交

換、タワーバー取付、ショックアブソーバー全取

替、スカッフプレート取付、インパネ取替です。

ここに載ってない部分はハンドル取替、ガナドールマ

フラーが車体に接触していたため、マフラーブッシュ

を４個ぐらい追加して、クリアランスを確保してもらい

ました。

車検整備に３日間掛かり、余りの改造具合に

Ｄラーがビビリ、練馬の車検場に持っていき

正式に車検が通りました、営業マンの話しに

よると車検場の検査官がＭＹ　ＣＡＲを見ると

６人ぐらい集まってきて後方のウインカーを

指し審議と発言しゴニョゴニョと見て、

整備士がＥマーク取得済みですと発言しても、

全く意に返さず全部計測して車検が通った
そうです（爆）。

それからマフラーを取り替えていたので、騒音と

排ガス規制値をキッチリ検査してたそうです。

やはり品川と練馬の車検場は日本で一番厳しい

そうです、暇なんですねー(笑)。

問題になったローウェンのウインカーテール、

Ｅマーク取得済で何が問題なのか？

中国製の偽物が出回っていると言う話でした。

色々な部品を付けたので重量が心配だったんで、

ガソリンほとんど空で出しました。

車検場持ち込み検査なので、もう怖いもんなし

です、Ｄラーが今回うるさいんで整備の偉い人

が社外品は、内の責任になるからホントは付け

ないみたいなことを演説してました(笑)。

今回、Ｄラーのバカさ加減が良く分かり、営業マン

から事情を聴くと整備士は、８人ぐらいいて社外品

どころか自分のクルマに正規オプションも付けな

い人たちでした(笑)。

そんな人達に何を言っても無駄でした(笑)。