禁断の果実７

エンジンの作業が中断してますので、電装関係の作業を行いました。
エンジンルーム内の回路を増やせるようにヒューズBOXを6回路～10回路に変更します。

車内へ引込むセンサー用ハーネス、HKSブーコンハーネス、オーディオバッ直ハーネスを古いハーネスを撤去し新たに引込みました。

カーナビを取り外し、オーディオ、3連メーター用、ブーコン用、A/F計、排気温度計等のハーネスを整理しながらまとめます。

で、仮に取り付け按配をみます。

以前に取り付けていたレーダー探知機を撤去し同じ場所にHKSのブーストコンローラー、メーター左側にA/F計のメーターを取り付けました。

運転していても　見える位置に取り付けたつもりですが・・・　ま、良しとします。

ブーストコントローラーは運転席側に向くように少し傾けてあります。
傾ける事によってUSBの挿す所が使用できるようになります。

A/F計のメーターもメーターパネルカバーを一度取り外し、ハーネスの通る穴を開け取り付けてあります。

今回、ターボタイマーを残そうか悩みましたが撤去しました。
ネットでも説明がありますが、あまり必要性がないと判断し、エンジンを緊急停止させたい時にタイマーが作動しても困るという理由です。

ある程度ハーネスを整理してまとめたつもりですが、ナビを戻す時は結局ごちゃごちゃになります。
そこは諦めます

エアコンパネル、A/F計・排気温度計のBOXは助手席のグローブボックスに収めるつもりでいます。
エアコンパネル用の延長コードも仕入れ、グローブボックスの所に各ハーネスを引き込んであります。

作業とは違うのですが、何気にエンジンルームを見ていると　なにやら折れています。　
調べるとノックセンサー・・・
なんでこんな物が折れるのか？？？
どこかで無理したのだろうか？？？

調べると、１個　代金約13000円・・・
リア側の一つだけ折れてるのですが、25DETには２個付いてる　ついでに２個共に交換と思い２個注文しました。

まだ、A/F計・排気温度計センサー用のハーネスの取り回しや、ECUからブーコン用の信号線の取り出しなど残っています。