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2016年09月17日

『Castrol ADGE』 オイルモニター(10W-50)に交換してみました!

『Castrol ADGE』 オイルモニター(10W-50)に交換してみました! 先日モニターキャンペーンに当選したオイルを導入してみました♪

・メーカー : カストロール (Castrol)
・商品名 : ADGE
・粘度 : 10W-50




普段は、「10W-40」の100%化学合成を使用していますが、今回は「10W-50」をチョイスしてみました!
最近は、高負荷使用(サーキットや峠の連続走行など)をしていないので、5,000キロ毎に交換しているのですが、今回は、少し早目の交換です。

・交換時の走行距離 : 188,000キロ

交換後のフィーリングですが…B型だからか(^_^;)?普段からあまり細かい変化が判りません。。。

よって、第一印象のイメージです。

①エンジン始動…変化なし→クラッチ交換時に軽量フライホイールにしてから、エンジン始動は独特な機械音がするので、そっちが目立ちますね。

②アイドリング…古いお疲れエンジンなのでアイドリングはガサツなのですが、少し安定した感じがします。

③街乗り…1速~3速走行→あまり変化は見られませんでした。

④高速走行…4速~5足→低速トルクが少し良くなった感じです。オイル交換後は、良くなる部分ですが、いつもより向上しているかも?

⑤長距離走行後…まだ100キロちょっとなのでこれからですね。次回オイル交換時に、まとめて報告したいと思います。(1,000,2,500、5,000キロ前後のフィーリング)

カストロールADGEシリーズは、チタン配合で低温からエンジン保護してくれるとの事なので、長距離使用エンジンに優しいかな?若きしころは、走行前は必ず暖機もしていましたが、今は始動後すぐに動き出すので、この辺の性能にも期待したいですね!

・ジャッキUpで下抜き中…しばらく放置です。


・さあ、新オイル導入…今回もペットボトルを切って「じょうご」として使用しました。導入量は、3L…ちょっと多目かな?


・エレメントの準備忘れたので、今回は連続使用。次回のオイル交換は、同銘柄オイルとエレメントも含めて交換したいなぁ~(これで、ほぼ100%ADGEになるだろうから!本音はフラッシングしたいけど…お高いオイルだからね。。。)


・SRエンジンは、オイルの滲みも悩みの種…添加剤的な性能で、この辺も向上すると嬉しいのだけど…ここは、難しいかな?



あとは、しばらく乗ってから♪
ブログ一覧 | メンテナンス | 日記
Posted at 2016/09/23 02:43:31

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この記事へのコメント

2016/09/23 18:43:38
体感出来なかったようですね?
私はいつもEDGEの5W-40を入れています。
ちょっとレスポンスアップする位かな?
コメントへの返答
2016/09/23 23:50:34
いちりゅうさん

あれ!「EDGE」ユーザでしたか!ハイスペックOIL使ってますね~
ドライビングは、繊細ですが…(^_^;)、感受性はいまいちなので、驚きは無かったです。

コメどうもでした♪
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