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2016年10月18日 イイね!
S210系クラウンパトカー(PC)こんばんは。本日、千葉陸運支局にてS210系クラウンパトカーが予備検査なのか、登録なのか不明ですが検査ラインに数台列んでました。ついに、我が地元千葉県警のPCがS200系からS210系にシフトされる模様です。(まだ17系、18系も見かけますが、)
普段、悪い事でもしない限りPCの車内を見る事はまずないのですが、外装はロイヤルベースにも関わらず、内装は黒基調で、ダッシュボードの赤いステッチ、本革シート、ブラックウッド調パネルとアスリートベースの様でした。ステアリングが本革巻きではなく、ウレタンでした。本革だと擦れてしまうからかもしれませんね。エンジン音から、搭載エンジンはGRで間違いなさそうですが、4GRなのか、3GRなのか、それとも2GRなのかは不明です。この赤いリボンをつけたパンダの後部座席には乗りたくないですね!😱
Posted at 2016/10/18 23:28:38 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2016年10月07日 イイね!
日産アトラス最近めっきり見なくなった初代F22アトラス。平成3年登録のワンオーナー、千葉45や○○○○当時ナンバー付。F22の最終モデルだと思いますが、この個体、NA16搭載車で、F22では珍しいフロアシフト、4速M/Tがそそりすぎました。快適装備はパワステのみでこれまた現代車ではまず見ることのない1T積みであるのにもかかわらずロングボディ(スチールデッキ)、スーパーロー、リヤダブルタイヤ、思わずオーナーさんに要らなくなったら譲ってほしいと言ってしまいました (爆)!


Posted at 2016/10/08 00:14:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年04月18日 イイね!
ビューティフル・クルージング先日、某自動車ディーラー中古車部業販課(マツダではありません)主催の入札会の事前にFAXで送信されてきたリストを見てビックリ‼︎
なんと、マツダペルソナが出品されています。最近めっきり見なくなったクルマだけにかなり興味を持ちました。
丁度、お客様からの要望に合ったクルマも出品されていたので、下見に行くついでに見てきました。リストの備考欄にA/T不良と記載されていたので、内外装共にボロいだろうと憶測していたのですが、現車を見てその程度の良さに卒倒しそうになりました。
おそらく車庫保管されていた感じの個体です。
左右フロントフェンダーは再塗装されていましたが、バンパーの角にキズがある位で外装の状態はいいです。この個体はレザーシート仕様で、F8型DOHCエンジン搭載車である事から、1.8L タイプBというグレードでした。
当時としては珍しい灰皿レス車である為か禁煙車のようで、車検証のコピーを拝見したところ、平成3年1月登録のワンオーナー車でした。レアな車で、こんなに程度極上の個体には2度と巡り会えない気がして持病が再発しそうになりましたが、A/Tが完全に逝ってしまってたお陰で再発せず、入札はいたしませんでしたが、同じ状態のY31だったら、間違いなく入札していた事でしょう。
前回のブログにもアップ致しましたが、お宝は意外な処に眠っている事と思われます。今後も素晴らしいお宝に巡り会えるのが楽しみです。ペルソナについて少し調べてみたのですが、キャッチコピーは 「ビューティフル・クルージング」 ライバル車はカリーナED、カペラベースのピラーレスハードトップで、ソファーの様な凝った内装が売りだった様です。(間違っていたら申し訳ありません)
今でも、奥田瑛二さんが出演されていたTVCMで、ペルソナは歌っているといった台詞が流れていたような記憶があります。


最後に今回の目的だった車両は無事に落札する事ができました
Posted at 2016/04/18 02:28:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年04月11日 イイね!
お宝発見‼️4月10日、鶴ヶ城に桜を見に行ってきました。道中、東北自動車道下りの佐野SAに立ち寄り、売店をウロウロしてたその時、お宝を発見!思わず雄叫びをあげそうになりました。
チョロQゼロシリーズ、日産グロリアグランツーリスモスーパーSV‼️
発売されているのは知っていたのですが、まさか高速道路のサービスエリアにあるとは…。考える間もなく、気付いた時には買っていました😁
思いがけない何処にお宝はあるという事を再認識できた気がします。

実車もいいですが、こうして見ると玩具も中々見応えがあって面白いですね。しかもY31なのがそそり過ぎます。

私のチョロQゼロコレクションの1部です。これらが実車だったら、本当に最高です。







Posted at 2016/04/11 23:00:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | 趣味
2016年02月05日 イイね!
シーマ1周年早いものでシーマを購入して先月で1年が経過しました。
購入時の状態を申しますと車検切れの為、一時抹消されていてエンジンとパワステのオイル漏れがひどく、3番と、5番シリンダのイグニッションコイルのリークによるエンジン不調、
ボディに凹凸や傷が複数(まだ直していません)あり、車検証の走行距離の履歴とボディの状態から、前オーナーの元での晩年は乗られずに野ざらしにされていた様子でした。
トランクリッドに付いていた高齢運転者マークが熱で貼り付いていたほどです。そんな感じでしたので、年配の方が乗らなくなったので、ディーラーに処分を依頼した物だと推測しています。もし、私が購入しなければ解体処分されていたかもしれませんね😱
まずは、見た目からと思い3回磨きをかけ、時間がある時はひたすらワックス掛けをしました。
傷、凹みはありますが、どうにか観れるようになってきて、ワックス掛けを重ねるとその都度艶が増し、撥水もよくなってくるのが楽しみでした。


磨きが一通り完了し、車検取得に向けてオイル漏れ修理、イグニッションコイル交換、純正イリジウムプラグ交換、ブレーキ周りオーバーホール、足回りのリフレッシュ、各油脂関係交換、ベルトなどのゴム製品の交換といった内容の整備を仕事後の夜間や時には休日も使いやり、ゴールデンウイーク前の5月1日にめでたく車検取得し公道復帰致しました。

ゴールデンウイークの5月5日に試運転がてら日光方面にドライブに行き、いろは坂〜金精峠〜沼田〜関越経由で走りましたが、VGエンジンの良さを実感致しました。私のシーマはNAで最廉価グレードのタイプⅠですが、乗り味とトルクのある走りはやはりシーマでした。燃費もliterあたり10.6km/Lと良く、PY50フーガより良かです。 (驚)⁉︎

しばらく、様子見の為普段乗りもしていました。エアコンも効いて調子は良かったのですが、梅雨が明けた7月中旬、駐車場にオイル痕が! (汗)
車検整備時に薄々とは気になっていたのですが、やはりリヤクランクシールがダメでした。😱💦

車検整備前に購入してあったクランクシールを交換することに致しました。

お盆休みに入る前の8月9日、修理しました。

修理後、オイル漏れは止まり一先ずは安心です。以後、茨城県北、軽井沢、ハチマルミーティング、など遠出もしたり、オフ会に参加したり、先日もみん友の皆様方とニューイヤーミーティングにも行ってきました。ご同行された皆様、ありがとうございました。皆様方と知り合えたのもこのシーマのお陰ですので、今後も末長く付き合って行きたいと思います。
因みに今後のシーマのリフレッシュ内容を申しますと、パワステギヤボックス交換、ボディの傷凹みの修正を予定しています。



Posted at 2016/02/06 01:10:47 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
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チャンヤマ Sです。よろしくお願いします。 子供の頃からクルマが大好きで、プラモデルをよく買って作っていました。国産、外車、属性に関係なく、気になってしまうと...
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