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突然ですが、本日車高調を発注してしまいました！
かなり”見切り発進”な感がありますが(爆)


前回ブログでの最有力候補、HKSに決定しました。

完全にタイミングにやられました。

１．メーカーに問い合わせたところ、「在庫あり、即納可能」だった。
２．(大好きな)ジェームスでキャンペーン中だった。
３．残業続きの仕事にムシャクシャしてた。ラクになりたかった。(←マテｗ)

こうきたら、「手持ちのホイールが入るかどうか？」なんて、
もうどうでも良くなってしまって(崩壊ｗｗ)

早くも今週金曜日に装着予定です。

早くコイコイ金曜日(ルンルン♪

ずっと導入するぞ！といいつつ引っ張ってきた車高調ですが、
いよいよ導入する日が迫ってきそうです。

この夏いよいよHKS、RE雨宮が発売されるという朗報。
この情報に大きく揺り動かされています(>_<)

車高調の選択肢が少ない希少車種に、新製品を投入して頂けるメーカー様に
心から感謝致しますm(__)m

この二つ含めた購入候補とそれぞれの(個人的な)買い度を勝手にまとめてみました。
(ランキングは現状でもかなり流動的ですが)

１．HKS
２．AutoExe
３．オーリンズαスペック
４．RE雨宮


【HKS】
HKSは、ずっと「ハイパーマックスⅢ」で発売されるものだと思っていたので、
候補には挙がっていなかったのですが”sport”だと聞いて状況一転。
急遽ナンバーワン候補になりました。
価格も他の候補に比べてお得ですし、2年4万キロの保証付き。
透夜さんの車に乗った面々からも好評価だったという点で、またポイントアップ。
自分も乗せてもらえばよかったと今更後悔orz

【AutoExe】
フロント10kというバネレートから、比較的スポーティなものだと予想され、
2位にランクイン。
クァンタムベースという噂で、値段の割りにモノは良いらしい。
確定的な情報が絶対的に不足している感がありますが、
”～だろう、～らしい”で2位って(苦笑)

【オーリンズαスペック】
フロント15k，リア12kと、最も競技スペックな一品。
一時これに決定しかけましたが、納期が1ヵ月半～2ヶ月かかるとのことで、
「今すぐ注文しなくてもいいかな」と放置していたところで、
新製品の情報が入って決定が先送り、今に至ります。

【RE雨宮】
もっとも期待していた製品でしたが、フロントのクリアランスが厳しいらしく、
手持ちのホイール(8J+48，8.5J+44)がスペーサー無しでは入らないことが判明。
スペーサー入れれば良いだけの話なのですが、規定もろもろでできることなら
避けたいので、この位置になりました。


先に「ランキングが流動的」と書いたのは、前述の
”手持ちのホイールがスペーサー無しで入るか否か”
に全てが掛かっていて、現在これをクリアできることが確定しているのは
オーリンズαスペックのみです。(デモカーがRX-8純正を履けているので)

このランキングは、HKS、オートエクゼともに「入るだろう」という希望的見地で
作られていますが、果たしてどうなのでしょうか･･･

まだまだ悶々とする日々が続きそうです(*_*)

ぷろんとさんから、面白いお題を頂きましたので、
自分なりに、書いてみたいと思います。
「今後の車いじりの方向性」を！
皆さんのを見てみると、結構個性があっておもしろいです！


【課題】
僕の場合は、「見て楽しい、乗って楽しいマシン」というスローガンがあります。

・・・一見して手当たり次第にいじっているようにも見られますが(爆)、
一応自分なりに方針があり、
優先順位は、だいたい次の通りかなと思ってます。
①外装
②ボディ補強
③シート
④タイヤ
⑤足回り
⑥その他自己満足度向上(謎)
ちなみに現在位置は、ステージ③辺りですね。

一つずつ解説させていたきます。
①外装
これは、真っ先にライトのバルブを替えたり、ホイールを替えている辺りで
バレてるかと思いますが、やっぱり、乗る以上はカッコいい車に乗りたい！
他の人とは、ちょっと違う見た目にしたい！というのがありまして・・・
車に乗り込む前や、降りた後も、視覚的に楽しみたい。
そんな意図があります。

②ボディ補強
これは完全に読んだ本の影響です(爆)
”足回りを替えるのは、ボディを固めてから”、みたいなことが書いてありまして・・・
なんでも、足回りをセッティング後、補強を追加した場合、
足回りをリセッティングする必要が出てくる可能性があるとか。
これに妙に納得して、ボディ補強に着手しました。

③シート
ボディを補強して、コーナリングスピードが上がると、今度はシートのホールド性に
不満が出てきました。
コーナーの度に体がシートの上で、右へ左へ振られるので、これは何とかしなければと。

④タイヤ
これもボディ補強の影響からです。今のスポーティタイヤでは、だんだん限界を
感じてきましたので、いわゆるハイグリップタイヤが欲しいところです。
＃この間、高速コーナーで4輪ドリフトしたときは焦りました・・・

⑤足回り
以上のステップを踏まえて、ようやく着手です。
これには、現状ではノーマルの足に(車高以外は)特に不満が無いというのもあります。
恐らくハイグリップタイヤを履けば、不満が出てくるのかなと。

⑥その後は、未定です・・・
以上①～⑤までの柱とは別に、チマチマイジっていければと思います。
方針としては、
・吸排系は、今後も触らないかも。
・①～⑤まで完遂しまうと、LSDが欲しくなるかも・・・
・追加メーターは、実用よりも見た目なので後回し中・・・
・ステアリングを何とかしたい。シフトもショート化したい。



・・・ふう、以上でほぼ、物欲を全て吐き出せたかと思います・・・（グハッ)

＃あ、オーディオ系がすっかり抜け落ちている(汗)