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2017年08月21日 イイね!

軽量化。

お盆休みはひたすら軽量化に取り掛かっておりました…自分の。
テレビ、ネットしてる暇があったら運動しろ!!ってな感じ(嘘)
筋トレと毎日1時間のジョギング。これが結構きつい。
休みながらだいたい6キロ前後走るんだけど、走り終わった後の爽快感は、FDでサーキット走りおわった後の感覚にちょっと似てる。そして走ったあと風呂に入って飲むビール…は全てが台無しになるので、ここはウィルキンソンの炭酸水で我慢。これが炭酸キツめのレモン味で結構美味しい。シュワシュワーって冷たいのに喉が焼ける感じが爽快でクセになる〜

またもてぎに走りに行きたいな。
サーキット関連はいろいろ諸事情あって今は自粛モードなのでちょっと寂しい。早く解禁したいところ。
よし、その時の為にもやっぱり軽量化ですよ!
めざせ10キロ減量!!
そしたらFDの加速も鋭くなること間違いなし。
(ま〜無理だな)
Posted at 2017/08/21 22:41:35 | コメント(0) | ひとりごと | 日記
2017年08月05日 イイね!

今日はFD!

久しぶりに乗った〜!

何時乗ってもロータリーロケットは刺激的っす。
Posted at 2017/08/05 01:55:49 | コメント(0) | Rx-7 | クルマ
2017年08月04日 イイね!

グッド・ニュース、バッド・タイミング。

スッキリしない天気が続きますね〜そのせいか仕事のノリも悪い。
と言うわけで気分転換にセーフハウスへ…

実は最近、ある人に会う度にヤヴァイ話を持ちかけられる。
文字通り悪魔の囁きだ(笑)
じゃあ、会わなけりゃ良いじゃないかって??
全くそのとーりなんだが、
でも悪魔の誘惑には逆らえない。
うーん…

年末ごろまた一台増えてたりして。
Posted at 2017/08/04 02:00:04 | コメント(0) | ひとりごと | 日記
2017年07月30日 イイね!

さっそくつかってみる。

昨日買ったバッテリーテスターを早速s660で使って見ることに。

測定結果は「良好」。
買ってから一切ノーメンテで1年4ヶ月。液もあまり減っていない。
電圧は13.12V、CCA値は312。

ネットで調べると一般的にCCAの値が15%減少したら要交換、
30%減でエンジンが掛からなくなるらしい…ホント??
同じくネットにある情報だと38B19の標準CCA値は265。
15%減で大体標準レベルか…多少余裕はあるみたいだね。
安物だと新品で既に265位ってこともあるのかなぁ?

とにかくCCA値は定期的にサンプリングして様子を見てみようと思う。

このテスター、簡単で便利なのは確か。あとはどれだけ正確に測定出来るかだけど、興味ある人はこちらの説明ページを読んで見ては如何かな?
あ、あと欲をいえばWi-FiやBT接続で測定結果を直接PCやスマホに記録できれば最高。

でもやっぱり、直接比重測ってサルフェーションしてないか確認する方が個人的には安心出来るような…ってもう、そんな時代じゃないのかもね〜(苦笑)
Posted at 2017/07/31 15:09:04 | コメント(0) | S660 | クルマ
2017年07月29日 イイね!

月末の週末。

月末ですね。
目標売上達成に追込みをかける(?)営業くんから電話がかかってきました…
「某バッテリーテスター、キャンペーン価格残り一個!何卒よろしくお願い致します」!!
日頃からパーツやケミカル、ガレージの工具や消耗品等世話になってるし、値段もまぁまぁだったので、付き合いと思って買ってみた。


アマゾンみると結構良い値段。
…いいのかな?あんな値段で…( ;゚Д゚))
まさかパチモンじゃねーよな!?(笑)



これで定期的にCCAの値サンプリングすればバッテリー寿命も把握しやすくなるかな?
バッテリーやオイル管理って、台数あると結構面倒だからなぁ。
Z32、FDあたりの頃のクルマだったら「あれ、セルの回り弱い?」ってなってから電圧、比重を測ってもう交換だね〜で良かったけど、CAN通信車だと何の前触れもなく動かなくなる場合あるしね。
以前乗ってたNOTEがそうだった。
Posted at 2017/07/29 22:46:21 | コメント(0) | ひとりごと | 日記

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