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2014年02月25日 イイね!

バンプラバー交換

バンプラバーを交換するのにショックをバラしたので、序でに清掃点検してみる…

アッパーマウントのピロを交換してみようかと思ったけど、ロック材か固着してるのかネジが全然緩まない…仕方ない、今回は時間が無いので諦めた。

次回、ちゃんと段取りしてから挑戦しよう。

分解した後、各パーツを清掃…ダンパー本体やシートのネジ山もチェック。

スプリングにこびり付いたタイヤカスを取るのが結構面倒だった。

バンプラバー交換…


オーリンズのバネはアイバッハ製らしい。


元通りに組み立てて完成。四本作業すると結構時間かかった。


広島から届いた例のブツです。
運ぶの重かった…
Posted at 2014/02/25 22:27:09 | コメント(1) | Rx-7 | クルマ
2014年02月23日 イイね!

本日の作業

今日は久しぶりにのんびりとした日曜日だったな〜。
前回ピロブッシュにしたトレーリングリンクを付けるついでに、ロアアームの取り付けボルト(キャンバー調節ボルト)をカムボルト方式からプレート式に変更してみた。

純正はボルトを廻してキャンバー角を調整するが、これが中々決まらない。特にフロント…やってみた事ある人は解ると思うけど、キャンバーと一緒にキャスター角も変わるんで大変。ということで、プレート(シム)式に変えてみた。
15′刻みで角度が違うプレートが数種類あり、最大ノーマル値+1°多くキャンバーが付けられる。勿論−(ポジ)方向にも調整可能。調整方法はボルトを外してプレートを入れ替えるだけ!簡単で楽!!DIYで足回りをちょこちょこイジル人にはお勧め。自分ももっと早く買ってれば良かった…
興味ある方はこちらを参考に。
Posted at 2014/02/23 23:11:44 | コメント(0) | Rx-7 | クルマ
2014年02月17日 イイね!

トレーリングリンク

トレーリングリンク。
此処のゴムブッシュを
ピロに交換。
交換するピロブッシュ。
マニュアルはこんな風にしてブッシュを抜けと言うが…
この方が全然楽で早い。
ゴムブッシュが抜けたらピロブッシュを圧入…
完成。
トレーリングリンクのブッシュをピロにする理由はこちらを参考に…
Posted at 2014/02/17 22:44:29 | コメント(1) | Rx-7 | クルマ
2014年02月14日 イイね!

クラブステッカー

バレンタインデーに届いたプレゼント〜

「RE,Freak」主宰の最高速ランナー氏から頂いたステッカーです。
ローターのデザインがカッコイイ。

早速自分のセブンに貼りたいけど天気も悪いし、それに昨日寒いガレージでハブボルト打ち換え作業したのが祟ったのか、軽い頭痛と寒気が…今日は早く寝るとしますか。
最高速ランナーさん、有り難う御座いました!
Posted at 2014/02/14 17:44:19 | コメント(1) | ひとりごと | クルマ
2014年02月13日 イイね!

13日の木曜日

フロントに新品ハブを投入…

ハブボルトを打ち変えてます…
どうやら明日また雪らしい。
週末走れない予感…
一応今日の内に用事は済ましておいた。
雪が降ったら引き蘢りの予定。
Posted at 2014/02/13 23:57:44 | コメント(1) | Rx-7 | 日記

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