ダネフシのブログ一覧

今日からお産の為に妻が入院です。とりあえず明後日まで休むことにしました。(^^

初経験ですので超緊張です。明日が本番ですので、今日は良く寝ておかなければ・・。

まぁ、ぼくは付き添いだけで何も出来ないわけですが。(--;

昨日はお迎えで成田空港まで行って来ましたが、凄い警察多かったですねぇ！お偉いさんが来日してるみたいで検問等もあちこちでやってましたが、フッと対向車が途切れたなぁと思ったら、首都高湾岸線を赤色灯全開のパトカーが編隊組んで走ってきました。その後黒塗りの車が何台も通り過ぎ、ちょっと後から横一列になって後続車を抑えてるパトカーがまたズラリ。すげ～・・映画かドラマのワンシーンかと思っちゃいました。なかなか凄い光景でした。運転中だったので写真撮れなくて残念でした・・。(^^;

・・が、そのせいだか全線かなり混んでましたねぇ。

今日は豊洲のジャスコに行って来ます。１００％生活物資のお買い物ですが。（苦笑

でも運転出来るから良いのだぁ☆

インプ用ですが、多分入るでしょう！SSR type C☆

17インチなのでスタッドレスでも履かせようかと思いましたが、やっぱり本気用か練習用とかに使おうかな～。(^^

友人より（まだ産まれてないけど）出産祝いで譲って頂きました。ありがと～！☆(=^^=

18ヶ月点検でスバルに行って来ました。(^^
・・で、待ってる間に「何か乗せてもらって良いですか～？」と聞いたら、季節柄エクシーガ試乗させて貰ってきました。（笑
外観ですが・・ふ～む、なんか見慣れません。今までにないスバル車なんでそりゃそうなのですが、やや違和感あります。確かにミニバンではなくワゴンの延長線上ですねぇ。ミニバンと思わずワゴンの派生と理解した方が個人的には違和感ないです。実際そうなのかも？(^^;

最大の特徴は７シーターということになりますが、３列目を常用するにはやや狭いかも・・でも普段４人で時々＋２人という使い方にはベストマッチかもしれないです。これで家族で旅行に行ったら確かに楽しいかも。内装レイアウトも飛び道具的なものはありませんが、スバルらしくシンプルに使いやすそうな感じが好感触です。(^^

試乗したのはターボもありましたが、たまたまNAでした。（どっちでも良かったんで）パワーはそこそこですが、回したときの振動の少なさは水平対向の特長、しっかり感の強い足回り・・とスバル車の良さはちゃんと健在でした。特筆すべくは乗用車的運転感覚かもしれません。会社でノアとか運転する機会がありましたが、あれだったらもっとアップライトなハイエース系の方がまだ運転しやすいと思っていた物です。エクシーガの場合は逆に違和感なし。B4と比べても極端に違うのは視点の高さくらいです。乗り心地はレガシィよりは、インプレッサ系のリアサスのしなやかさが際立つ乗り味。でも芯がしっかりあるあたりがスバルを感じる瞬間。単にふわふわな乗り心地の良さってわけじゃないです。

運転のしやすさや取り回し性は抜群だと思います。７シーターとしての使い勝手はハイトボックス系のミニバンには劣るでしょうが、ライフスタイルの中で使い勝手がハマればむしろ取り回しや使い勝手でベストになりうると思います。街で走ってるでっかいミニバン見ても、案外とフル乗員で運転してる人って見なかったりしますしね。


車としては悪くないと思いますが、
「どうですか、今後こういう車も必要になるんじゃ・・」
「なりません！」
と答えときました。万が一２台持つゆとりがあればね～。(^^;

最近では、唯一毎月読んでる雑誌です。(^^
通勤時のささやかなお楽しみ‥。（笑