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  6. Ｎ－ＯＮＥオーナーズカップ 第３戦 鈴鹿！！ [ＲＳ★Ｒ開発部]
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
大阪オートメッセ２０２４、
ご来場ありがとうございました！！




━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

世界初！！
電磁バルブ内蔵型
「ｱﾀﾞﾌﾟﾃｨﾌﾞ･ﾀﾞﾝﾊﾟｰ･ｼｽﾃﾑ」対応の
車高調キットを市販化。
「ｱﾀﾞﾌﾟﾃｨﾌﾞ･ﾀﾞﾝﾊﾟｰ･ｼｽﾃﾑ」が
そのまま使える車高調
『 Best☆i Active 』
シビックタイプＲ(FL5)用も完成！！
発売開始です！！



レクサス・トヨタの
「ＡＶＳ」対応車高調も
絶賛増殖中！！！



LC500(URZ100)・LC500h(GWZ100)

NX350h(AAZH20)･NX450h+(AAZH26)
NX350(TAZA25)

ＲＸ４５０ｈＬ（GYL26W）

RX300(AGL20W)・RX450h(GYL25W)

下記リンク記事をご覧ください！！

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イイね！
   
2016年04月25日

Ｎ－ＯＮＥオーナーズカップ 第３戦 鈴鹿！！

Ｎ－ＯＮＥオーナーズカップ 第３戦 鈴鹿！！ ホンダ　Ｎ-ＯＮＥ　ＪＧ１
ｵｰﾅｰｽﾞｶｯﾌﾟ認定ｼｮｯｸｱﾌﾞｿｰﾊﾞｰ/ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ
『 Ｓｐｏｒｔｓ☆ｉ 』
発売中で～す♪

Sports☆I coilover authorized by owner’s cup for Honda N-ONE JG1 is available.


【Ｓｐｏｒｔｓ☆ｉ　希望小売価格（税別）　￥１６８０００－】
Sports☆I coilover Price ￥168000 (Tax separate)




４月２３日(土)、三重県鈴鹿サーキットにて行なわれました
ホンダの軽カー、「Ｎ-ＯＮＥ」 による
ワンメイクレース
「Ｎ-ＯＮＥ ＯＷＮＥＲ’Ｓ ＣＵＰ」 の第３戦、

ＲＳ★Ｒ製
認定ショックアブソーバー／スプリング装着車
＃７４ SPMレイハートμ N-ONE　小野貴史選手は、
第２戦オートポリスで見事優勝を飾り、
この鈴鹿で連勝を狙いましたが
惜しくも予選３位、決勝３位でした。



同じくＲＳ★Ｒ製
認定ショックアブソーバー／スプリング装着車
＃７5 SPMレイハートμ N-ONE　松本恭典選手は、
予選８位、決勝６位。



同じくＲＳ★Ｒ製
認定ショックアブソーバー／スプリング装着車
＃７6 SPMレイハートμ N-ONE　北嶋優一選手は、
予選１６位、決勝１２位。



そして～、

好成績連発のＲＳ★Ｒアシのうわさを聞きつけ、

この鈴鹿からＲＳ★Ｒユーザーとなった選手が！！

な、なんと、

あのＴＵＢＥのドラマー、松本玲二さんです！！！
予選１１位、決勝１7位でした。
今後のご活躍に期待いたしましょう☆

♪♪　あぁ～、夏休みぃ～～　♪♪



好成績連発のＲＳ★Ｒアシ、
これからエントリーをお考えの方や、
今大会で納得がいかなかった方も、
是非、ご検討くださいませ！！

Please participate in the event and look forward to the car with RS★R coilover.


気になるスペックは、

・ モノチューブ
・ 全長調整式
・ オーバーホール ＆ 仕様変更 が可能。
・ 減衰力調整付き（Ｆ ２４段・Ｒ ３６段）
・ セットスプリング（Ｆ １１kg/mm・Ｒ １４kg/mm）

★ オプションスプリング設定あり。
　　（Ｆ ９～１３kg/mm・R １２～１６kg/mm）

Monotube
Full length adjustable
Overhauling and spec change is possible
Damper force adjustment (F: 24 levels, R: 36 levels)
Set spring （Ｆ １１kg/mm・Ｒ １４kg/mm）

Spring option （Ｆ ９～１３kg/mm・R １２～１６kg/mm）


この車高調は保安基準適合品ですので
一般道の走行も可能となっております。

As this coilover also satisfied with regulation in Japan, you can use it at street drive.


競技に出ないユーザー様でもご購入可能。
レーシーなＮ-ＯＮＥに仕上げたいなら
コレをお選びください。

This coilover will produce circuit driving for your N-ONE if you don’t participate in the competition.




RS-R Japan
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ブログ一覧 | 出来事 | クルマ
Posted at 2016/04/25 19:45:13

   

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タグ

ＲＳ★Ｒ N-ONE JG1 エヌワン 鈴鹿

この記事へのコメント

フカヒレ
2016年4月25日 20:47
お疲れ！
競技と保安基準の両立はユーザーにとって
理想だネ
コメントへの返答
2016年5月11日 14:51
まいどです～

保安基準適合品ですがこの商品は
限りなく競技寄りでございますので
走り重視ではなく乗り心地重視であれば
やはり「Ｂｅｓｔ☆ｉ Ｃ＆Ｋ」をお奨め致します！！


   
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