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大阪オートメッセ２０２４、
ご来場ありがとうございました！！

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世界初！！
電磁バルブ内蔵型
「ｱﾀﾞﾌﾟﾃｨﾌﾞ･ﾀﾞﾝﾊﾟｰ･ｼｽﾃﾑ」対応の
車高調キットを市販化。
「ｱﾀﾞﾌﾟﾃｨﾌﾞ･ﾀﾞﾝﾊﾟｰ･ｼｽﾃﾑ」が
そのまま使える車高調
『 Best☆i Active 』
シビックタイプＲ(FL5)用も完成！！
発売開始です！！

レクサス・トヨタの
「ＡＶＳ」対応車高調も
絶賛増殖中！！！

LC500(URZ100)・LC500h(GWZ100)

NX350h(AAZH20)･NX450h+(AAZH26)
NX350(TAZA25)

ＲＸ４５０ｈＬ（GYL26W）

RX300(AGL20W)・RX450h(GYL25W)

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2017年02月16日

ＩＳ２００ｔマイナー後Ｆスポーツプレミアム車高調『Ｓｕｐｅｒ☆ｉ』開発完了です！！

レクサス　ＩＳ２００ｔ　マイナー後
　
プレミアム車高調　
『Ｓｕｐｅｒ☆ｉ』　
開発完了です！！　

We finished developing premium coilover “Super☆I” for the LEXUS IS200t F SPORT ASE30 after minor change.

レクサスＩＳマイナー後のＦスポーツでございます～

マイナーチェンジで
足回り形状が変わってしまいましたので
マイナー後専用設定でございますよ～♪

ノーマルはストローク感がしっかりあって良好な乗り心地。
Ｆスポーツでありながら上質な味付けになっています。
このバランスでスタイリングと安定感の両立を目指したい。

ノーマル車高状態

Factory height

『Ｓｕｐｅｒ☆ｉ』推奨車高セット時は、
ショックとスプリングのほど良いバランスにより、
吸収の優れた安定感のある乗り心地に♪
４０段階と幅の広い減衰力調整機構により、
ソフト方向なら、
しなやかな路面吸収で上質さを保った走りに。
ハード方向なら、しっかり感が増して
抜群の姿勢維持を発揮する、
スポーツとラグジュアリーを愉しめる贅沢なアシとなっております。

乗り心地重視ならこの車高！！
If you are focused on ride comfort, this is the best ride-height.
推奨車高状態
Recommended ride-height

Front －25mm～－30mm Rear －30mm～－35mm

もっとダウン量にコダワリたいなら、
If you are focused on lower ride-height…
最低車高状態
Lowest ride-height

Front －50mm～－55mm Rear －45mm～－50mm

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Posted at 2017/02/16 18:28:25 | コメント(1) | トラックバック(0) | 今日の開発車両 | クルマ

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「スープラ　６ＭＴ　ＤＢ０６　ダウンサス『Ｔｉ２０００』開発完了です

http://cvw.jp/b/255681/46846346/」

何シテル？ 03/28 17:31

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