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大阪オートメッセ2024
ご来場ありがとうございました!!





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世界初!!
電磁バルブ内蔵型

「アダプティブ・ダンパー・システム」対応の
車高調キットを市販化。
「アダプティブ・ダンパー・システム」
そのまま使える車高調

『 Best☆i Active 』
シビックタイプR(FL5)用も完成!!
発売開始です!!



レクサス・トヨタの
「AVS」対応車高調も
絶賛増殖中!!!




LC500(URZ100)・LC500h(GWZ100)

NX350h(AAZH20)・NX450h+(AAZH26)
NX350(TAZA25)

RX450hL(GYL26W)

RX300(AGL20W)・RX450h(GYL25W)

下記リンク記事をご覧ください!!

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2017年04月07日 イイね!

ロードスターRF RS 新車高調 『 Sports☆i 』 開発完了です!!

ロードスターRF RS 新車高調 『 Sports☆i 』 開発完了です!!マツダ ロードスターRF RS
 
全長調整式車高調
『 Sports☆i 』
開発完了です!!

We finished developing full-length adjustable coilover “Sports☆I” for the MAZDA ROADSTER RF RS NDERC.


Sports☆i 本体定価¥188000-】
※上記価格に消費税は含まれておりません。



話題のオープンスポーツロードスターRF RS、
先日のダウンサス 『 Ti2000 』 に続き~


車高調 『 Sports☆i 』 の、
開発完了いたしました!!



スポーツ車種向け車高調 『 Sports☆i 』 が、
このたびリニューアル!!

同時発売の 『 Best☆i 』 とは差別化を図り
しっかり感のあるシャープなハンドリングを可能とし
ワインディングやサーキットにも十分に対応できる
よりスポーティに特化させた
幅広いセッティング領域を持ち合わせております。


ノーマル車高状態
Factory height



『 Sports☆i 』 装着後は、
減衰力とバネレートのバランスを
高速域までしっかり感のある仕様に!!
コーナリング時の姿勢維持も抜群で

攻められる領域が広がります♪
幅広い減衰力調整機構
走りの理想を追求してください☆



推奨車高状態
Recommended ride-height

 
Front -20mm~-25mm Rear -25mm~-30mm


ダウン量にコダワリたいなら、
If you are focused on lower ride-height…
最低車高状態
Lowest ride-height

 
Front -40mm~-45mm Rear -40mm~-45mm



乗り心地重視でカッコ良くキメたいユーザー様には
『 Best☆i 』 をラインナップ!!

 
We have now available for full-length adjustable coilover “Best☆I” for the MAZDA ROADSTER RF RS NDERC.


Best☆i  本体定価¥168000-】
※上記価格に消費税は含まれておりません。

Best☆i  \168000- (tax separate)


「RS★R」 のアシでライバルに差をつけよう!!



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Posted at 2017/04/07 18:39:36 | コメント(1) | トラックバック(0) | 今日の開発車両 | クルマ
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「スープラ 6MT DB06 ダウンサス 『 Ti2000 』 開発完了ですぴかぴか(新しい)ぴかぴか(新しい) http://cvw.jp/b/255681/46846346/
何シテル?   03/28 17:31
世界初!! 電磁バルブ内蔵型「AVS」対応の車高調キットを市販化。 「AVSがそのまま使える」車高調、 『 Best☆i Active 』 発売開始!!...

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