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イイね!
2017年05月10日

Costa Victoria

Costa Victoria


桜前線の上陸とともに 客船寄港シーズンの幕開けとなり コスタビクトリアが10日8:31 小樽港に寄港しました。
今年の小樽港へ寄港する客船数は26隻です。




Name:Costa Victoria
Owner::Carnival Corporation & plc
Operator:Costa Crociere
Port of registry:Italy, Venice (1996~1997)
         Liberia, Monrovia (1997~2000)
         Italy, Genoa (2000 ~present)
Builder:Bremer Vulkan  Bremen, Germany
Yard number:107
Completed:1996
In service:1996
Call sign: IBLC
IMO number: 9109031
MMSI number: 247109000
Status:In service

Class and type:Victoria-class cruise ship
Tonnage: 75,166 GT 43,277 NT 8,039 DWT
Length:252 m Beam:32.2 m Draught:8.0 m
Decks: 12
Deck clearance:3.207 m
Speed:23 knots (43 km/h; 26 mph)
Capacity:2,394 passengers
Crew: 766















港内に入り デッドスローです













ネズミ かえしの 色もコスタの 黄色に 青です。 
赤いフラグは バウパスバウの 位置をしめすもの と思われます。. 本来は 船首から垂直に下したロープに このフラグをつけるのですが。



 船尾






テンダーボートです。 交通船、足船、連絡船などと呼ばれます。
気象条件や、船が大きすぎて入港できないといった様々な理由で船を岸壁に繋留することが望ましくないことがある場合に、テンダーボートで船と陸を結んで橋渡しをします。緊急時には救命ボートとなる設備が備えられています。 
このボートは 長さ 11m 幅 4.5m  喫水 3m 定員150人です。

テンダー 後ろに見えるリールにまかれたオレンジ色の帯は シューター(降下式乗り込み装置)。脱出甲板上に装備されたシューターを海面上に投下し、シューター入口からハンドバーにぶら下がった状態で全身をもぐらせ、らせん形状 もしくは ジグザグ状のシューター内を滑り降り、海面上に浮いているシュータープラットホームに着地します。
その後、プラットホームからシューターと相前後して投下された「テンダー」等に 乗り移る手順です。



このボートは、 長さ9.75m 幅4.3m 喫水1.35m 定員135人です。



韓国L社の韓国発着5泊6日のチャターで、約1,800人が乗船しているとの事で、そのうち1,500人がバスツアーに出かけるそうで、バスが待機しています。












ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/05/14 22:34:22

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この記事へのコメント

2017年5月14日 23:19
こんばんわ(⌒‐⌒)

大きい船ですねえ(@ ̄□ ̄@;)!!

乗ってみたい♪でも船酔いしやすいw
コメントへの返答
2017年5月15日 20:36
こんばんは。

いつも ご覧いただきありがとうございます。

船酔いのご心配は、ほぼご無用かと思われす。

船が航行する海域のその時の海象状況 (海上風 波浪 海潮流 )を2h毎に把握し、波との出会い周期を変える為に船速の減速 針路の変更、
喫水・トリム調整等の操船や対応を随時行ないます。

船体のほぼ中央水面下の船体湾曲部に長さ約4m幅1.8m程度の航空機の小さな翼ような機器が左右舷に1対取り付けられています。
港内では船体に格納されていますが、航海中の海気象状態、波浪やうねりの大きさ等によりこの装置を船外へ張り出し、自動的に制
御をおこない、揚力を利用して、航海中の横揺れをあるていど減衰する装置がついています。

燃費向上はもちろんの事ですが、揺れによるカジノ等の閉鎖などの船上営業収益にも響きますので、運航日時どおりに到着する定時性も考慮しつつ快適運航に努めています 。

スケジュールと合致することは少ないとは思いますが!  
http://idyllicocean.com/shipsdb/tours/index.php



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