シャトラーのブログ一覧

昨日、遂に日本の頂点に立った。

と言っても何かで日本一になった訳ではなく、物理的に日本で一番高いところ、つまり富士山に登頂してきた。



前日の夜に駐車場入りし、シャトルで車中一泊。広大なラゲッジスペースを誇るだけあって、余裕で就寝できた。



翌朝、駐車場から５合目までシャトルではなくシャトルバスで移動し、登頂開始。駐車場では小雨だったが、５合目より上は快晴。



こんな岩だらけの登山道をひたすら登っていく。頂上では酸素濃度が平地の６割程度なので酸欠で動きが鈍くなり、登るにつれて足取りが重くなっていく。幸い高山病にはならずに済んだが、若干貧血気味。



岩場を這いつくばりながら、なんとか頂上にたどり着く。



噴火口。左側の小高い峰が最高峰の剣が峰。あそこが本当に日本一高い場所。



剣が峰の頂上には富士山測候所がある。レーダードームはすでに現役引退し、撤去されていた。



往復９時間の日帰り弾丸登頂はさすがに疲れた。帰りの東名高速が事故渋滞で、疲れが倍増。とはいえ、達成感で晩酌のビールは格別であった。

富士山にはもう登ることはないだろうが、シャトルでの車中泊は今後増えそうな予感。

今週いっぱい夏休み中。台風一過で朝から快晴だったのでドライブしてきた。川崎からアクアラインで東京湾を越え、富津岬へ。川崎側は36℃の灼熱だったが、富津は30℃と若干過ごしやすい。



明治百年記念展望塔の頂上は、台風の影響のため猛烈な風で、立っているのがやっと。







アクアラインの橋の上は、強風のために車が煽られて怖かった。あんなの始めて。
海ほたるに寄ろうと思ったけど、行き返りともに長蛇の列だったので断念。

シャトルがマイナーチェンジしましたね。

「SHUTTLE(シャトル)」を一部改良し発売

大きくはインテリアライトのLED化とカラーの入れ替えくらいで、微々たる変更でした。
ボディカラーでは、シルバー系が１色（ルナシルバー）に統合されて、マイシャトルのティンテッドシルバーが消えました。大変気に入っている色なので、消える前に購入できてよかったです。
シルバー系は人気がないんでしょうかね。先日のオフ会でも、１台だけだったし。