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Vol-Fのブログ一覧

2017年06月22日 イイね!

ACガス充填

ACガス充填シンクデザインさんにて
エアコンガスの回収・真空引き・充填作業をしていただきました

回収したガスは240g ・・・
IS-Fの基準値が470gなので ・・・・
は、半分ちょっとしか入ってなかったの!?

でも年式と走行距離からすればまぁこんなモノらしいです
何しろ新車でも基準値まで入ってるクルマは
滅多に無いそうですので


キッチリ470g充填していただき
夏に向けてコンプレッサーも気持ち良さそうに仕事してくれてます(笑)

Posted at 2017/06/22 15:29:13 | コメント(1) | トラックバック(0) | メンテナンス | クルマ
2017年06月14日 イイね!

車高

車高先日取付した車高調
HKS HIPERMAX Ⅳ GTですが
やはり純正よりマイルドな乗り味です

クルマが跳ねるとか揺さぶられる感じは
相当緩和されます


ただ・・・
上手く表現できないですけど
全体的に角があるというか
まろやかさが足りないというか
バネレートとダンパーが合ってないような印象があります
まだ製品としてアタリが付いていないといったトコでしょうか

なんて偉そうに書いてますけど
実はまだ減衰力は前後とも推奨値のまま・・・
下道を100Km程度走っただけなのでこの車高調の事全く解ってないんですけどね(笑)


レビューできるのはまだまだ先なので今回は車高の比較を・・
写真上が純正(ノーマル)車高で
下が車高調取付後 フロント-17mm(推奨値) リア-10mm(推奨値+9mm)
に設定しました
バネが馴染んでくればここから更に数mmは下がると思うので
それを見越して数字を決めたのですが
ノーマルでも低めの車高のためかこれくらいの数字でも下げた感あるかな と
写真では判りづらいですけど明らかに低くなりました
見た目と実用性の良いバランスが取れた車高だと自己満足してます(笑)



これから高速や山道などを走って前後の減衰力を調整して
自分好みのセッティングを見つけたいと思います
・・・・鈍感な自分にできるのか?
Posted at 2017/06/14 16:53:45 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2017年06月07日 イイね!

車高調

車高調車高調入れました

色々考えた結果
HKSのHIPERMAX Ⅳ GTにしました

本音を言えば・・・
そりゃあオーリンズが欲しかった(笑)


でも今の自分とIS-Fの関係考えたらオーリンズは贅沢すぎるかなぁ と
いやいやHKSでも充分贅沢だし・・・

取付後は自宅に帰るまでの5~6Kmくらいしか
走ってないのでまだ何も分りません
これから色々試してみてパーツレビューに投稿したいと思います



※写真は取付前
最後のノーマル車高での記念写真です(笑)
Posted at 2017/06/07 15:37:07 | コメント(1) | トラックバック(0) | パーツ | クルマ
2017年04月26日 イイね!

オイル交換

オイル交換エンジンオイル交換しました(してもらいました・・・・)

前回の交換から2,000Km位しか走ってないけど
10ヶ月経ってしまったので
もったいないと思いつつもクルマのためを思って交換~

オイルパンから抜けてくオイルはだいぶ綺麗でした
あぁ やっぱりもったいなかったかなぁ


以前の余りがあったので
今回もエネオスサスティナ5W-40に

次回は違うオイルを試してみよう!
Posted at 2017/04/26 14:14:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | クルマ
2017年04月19日 イイね!

N700A

N700A久々の出張で久々の新幹線

新旧の車輌が並ぶと700系が古く感じるなぁ
なんかIS-FとGS-Fが並んだ時みたい・・・・(笑)

工業製品である以上
新しい方が見た目も新鮮だし性能も上なんですよねぇ

いやいや 愛着ある自分のクルマがやっぱり一番!


それにしても新幹線って速くて快適~
Posted at 2017/04/19 12:26:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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クルマはセダン派!だけどクーペもSUVもホットハッチも好き 要するに只のクルマ好きオヤジです IS-Fはバランスを崩さず 純正の良いところを残しつ...
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