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今日は、MINI乗り仲間宅へ、頼みものを取りに行くだけのつもりが… 長居してしまいましたm(_ _)m
R55クーパーSに乗る彼から、フロントマウントの違いについて指摘を受け、見比べて見るとかなり違います。


クラブマンのアッパー


GPのアッパー右前

一目で、GPのが内側にオフセットされてるのが分かります。
ノーマルJCWはどんな感じなんですかね…
気になります。

因みに、気付く前に、クラブマンの仲間にGPに乗ってもらっていたのですが、コーナーでの頭の入りがクラブマンに比べてかなりクイックだとの感想をいただいていたので、同じ第二世代BMW MINIでも、方向性でかなり味付けを変えている事が分かりますね。



クラブマンの左前 ナチュラルな感じです。


GPの右前 やや斜めなのがわかります。

わずかかもしれませんが、キャンバーの違いがわかりますね。
クラブマンの仲間は、クラブマンにスポーツモードの後付け、ブローオフバルブ交換、マフラーもJCWにと変えており、ATにもかかわらず、スポーツモードでは、アクセルオフ時のプシュ〜という音や、ATもクイックに、背後から低音の効いた排気の音等、かなり乗り手にやる気を感じさせてくれます。

GPも、ブローオフバルブ交換しようかなぁ…
（いい歳して駄目ですよね…（笑））
しかし、今はフロントバンパーをデュエルのヤツに変えたいという思いも…

馬場君、半日たっぷりとおじさんにお付き合いしてくれて、ありがとうございました。

明日は仕事でツーリングにも行けないので、今日天気はイマイチの予報でしたが、少し走って来ました。
場所は、日本平周辺。
強風の影響もあり、桜も散り始めていましたが、花見を楽しむ事が出来ました。

今日は、生憎の雨模様でしたが、KENT GARAGEの新緑ツーリングに参加して来ました。
沼津は、グルメ街道にあります、万葉の湯駐車場に集合し、先ずはKIRINディスティラリー御殿場蒸留場を目指します。
日本で唯一の蒸留施設もあるとのことでしたが、当然運転がありますので、試飲は不可（笑）で、ノンアルコールチューハイ&柿の種をいただきました。


折角なので、お土産用のウィスキーのミニボトル&オリジナルグラスを購入して来ました。
次に目指しますのは、道の駅富士吉田。
此処には、かつて富士山頂に設置されていた、富士山レーダーが移設展示されています。


道の駅では、雨も一時止み、富士山も僅かに見えます。
しかも、意外にも暖かかったです。
この後目指した山中湖畔のがよっぽど寒かった…
因みに、此処ではお昼休憩もしたので、折角ですから、吉田うどんを食べました。
久々にカレーうどんにしてみましたが、なかなか美味しかったですよ。

天かすはかけ放題です（笑）
お昼休憩後は、河口湖をぐるりとしながら、山中湖畔を目指します。
山中湖畔は、肌寒い位ではありましたが、少しの休憩の後、霧が心配されたため、急遽ルート変更し、三国峠越えはキャンセルし、最終目的地の富士霊園に向かいました。
残念ながら、富士霊園では桜も蕾でしたし、雨模様になってしまったため、早々に切り上げ、解散となりました。
しかし、クラシックMINI&ニューMINIが総台数25台位集まってのツーリングは、とても楽しい一日となりました。
企画いただきました、KENT GARAGE のスタッフ皆様、一日本当にありがとうございました。また、宜しくお願いします。

先日ウィンドーモールをブラックアウト化したので、ヘッドライトリングをラッピングしてみました。
材料は、こちらです。

単純な黒ではつまらないし、カーボン調もありがちなので、メタル調にしてみました。
曲がりや、縁の部分など、細かいところを見たらきりがありませんので、とりあえず気分転換です。
飽きたら、ラバータイプスプレーや、カバーを付けるなりしてみます。