水喰のブログ一覧

そういえばミラバンのプラグ交換まだやってないなぁと思い純正装着品を調べてみたところ、貴金属を使用していないタイプだと判明。
なんか交換距離2万kmとか書いてあるんですけど…
もう4万km超えてるのに。

そこで自分で交換してみることにしました。
早速プラグとプラグソケットをAmazonで注文。

イリジウムMAXにするつもりでしたが、値段が変わらないのでプレミアムRXにしました。
ちなみにRXはシビックの適合ありません。

ソケットはKTCのうすうすタイプでマグネット付き。

プラグレンチも持っていますが、K20Aエンジンでは折り曲げて使うことができず、くそにもなりませんでした。
ソケットがあれば手持ちのラチェットに刺すだけ。

純正プラグがどうなってるか楽しみです。

今更ではありますが12日に青森スピードパークで開催された無限フェアに行ってきました。


三台の無限デモカーが展示されていて、オレンジフィットがカッコ良かった！
即売コーナーではなかなかお目にかかれない財布やパーカーがあり目移りしてしまいます。
ずっと欲しかったエンブレムを購入。

ステッカーとキーホルダーはサービスで頂きました。

ちなみに一枚目の集合写真には来場者（来場車）全員が参加できます。
私の車も居ますが、後ろの方なので全然わかりませんね。

一緒に行った皆さん、ありがとうございました。

なんか林道ブログとなりつつありますが、気にせず行ってみよう！

県道284号線はむつ市大畑の薬研と佐井村を結ぶ一般県道です。

薬研側の始点はこんな感じ。
幅は広くてスーパーフラット。そしてこの直線。
車の傷が気にならなければ60km/h巡航が可能です。
ダートではありますがとても走りやすい道です。

そして今回のお目当てはこれ！

中央にそびえる立派な橋脚は大畑森林鉄道の遺構です。

それではもっと近くへ行ってみましょう！

一つ目の橋脚までは木製の橋桁が掛かっていますが、残念ながらそれ以降は落橋していました。
現役当時はさぞ美しい橋だっただろうと思います。

振り返るとずっと奥まで築堤が続いています。

終点まで行ってみたい気持ちを抑えつつ、この場を後にしました。

さて、このまま県道を進むと佐井村に続くわけですが、そちらには行きませんw

これより鍋滝林道へ進入する。

鍋滝林道と、それに接続する湯の川林道を通ればむつ市川内・湯の川地区に出ることができます。
それでは行ってみましょう。

県道から林道へ入った途端に道幅は一気に狭まり、待避所なくして離合は困難です。
と言っても林道内では一度も対向車は現れませんでした。
奥に進むにつれて道は荒廃の度を増していきます。

タイヤの踏跡はあるものの、車種によっては通行が困難な箇所があります。
また、落石が非常に多く、路肩の崩落もあるので注意してくださいね。


終点である県道46号線との合流点です。
やっぱり完抜け林道は気持ちがいいね。