やっと帰ってきた_(:3ゝ∠)_

6日間の初車検を終えて帰ってきました。年間2万キロ近く乗回すのでじっくり点検してもらいました。

車検と同時にこの前買ったダンパーの取り付けも依頼。ペタペタだとちょっとあれなので20ミリ前後下げました。減衰力は純正よりちょっと硬めに。


乗り心地は変に突き上げはありません。マンホールの段差を60キロ位で通過しても問題なし。
橋の境目や段差が大きいとちょっとびっくりしますが…ｗ

でも前から気になってた長かったり急なカーブでのリアのグニャーっとした乗り心地が消えました。これにはちょっと驚き！

車検時のメニューは一般的なオイル等の交換や下廻りの洗浄などなど。加えて今回は幾つかパーツの交換がありました。

ファンベルトとエアコンベルトを先ずは交換。
今まで低速域でアクセルを踏み込むどボンネット付近からカラカラ…とからキュルキュル…みたいな異音がしていたんですか、原因はこの2種のベルトの摩耗でした。
エンジン部の異常じゃなくて一安心！

交換後は気のせいかスムーズに加速してくれている気がします。

バッテリーも交換しました。

アクセラは、アイストップが付いていて、これに使うバッテリーと通常使用のバッテリーの2つを積んでます。
両方がお疲れだったようで両方交換する事に…。



しかしこのアイドリング用バッテリーが曲者！

バッテリーの大きさが中途半端なサイズらしく直ぐに入手出来ないとのことで、今回車検が1週間近くかかりましたｗｗ