川崎.のブログ一覧

センターアームレストの出来が良く左手は楽ちんになったのですが、右手がどうにも宙ぶらりんで、4時間連続運転がキツク感じていました。 このため、ドア側にも欲しいなと思っていましたが、市販のもので良い物が無いので、いつもながら作っちゃえということで、作りましたよ・・・。

いろんな物買ってきて試しました。ドアノブとか、コルクブロックとか、棚の部品とか・・・。結構お金掛かるんですよね、いつも・・・。

で、最終的に落ち着いたのがこれ!! 介護用?の取っ手とういうか手摺りですかね?



まあ、ドアのどこに着けるかもいろいろ悩みましたが強度的にはここしか無いだろうということでこの部分に着けました。ネジ4点止めなので問題無いでしょう。



Kansaiさんにはこれを着けて行ったんですが、もう右手も楽ちんで、肩こりも無く行けましたが、結構ごりごりして肘が痛かったり、木の色がなんか車内空間で浮いて見た目が良くなかったりしました。

このため、上面が平らになった木に交換して、長さも短くし(元のはウィンドウの開閉スイッチの操作がしにくかった)、ごりごり感を低減するために、3mm厚の革を貼り付けてつくりました。



見た目も良くなり、ごりごり感も無くなり、センターアームレストと同じ位の高さになり、快適そのものですよ!! これで、8時間連続運転も苦にならないでしょ!! しないけどね。

Kansai製サイドステップを付けた帰りに、4度目の犬山城で紅葉を見に行きました。
こちら側で車を停めて写真撮れるのはこのポイント（イタリアンレストラン？の駐車場）しか無いのでここで軽くケーキセット等を城を見ながら頂きました。





この後、長久手のワールドサムライサミットへ！！
各地の武将隊が集結して見どころありますよ～！！
〆は小牧・長久手の戦いですね～
マイクの調子悪くて何喋ってるか良くわからんけど、ガチバトルは迫力満点ですね！！
ちょっと、見てるほうがビビるくらいかもね。いや～面白いイベントですよ～(^^♪

先日、Kansaiさんのサイドステップを取り付けした際に、スタッフの方と安定性やら操縦性の話しをしていて、スタビライザーとタワーバーどっちをやった方がいいかという話しになり、自分としてはロールを抑えたいからスタビライザー入れたいんだけどと言ったら、スタビライザーはサス替えて乗り心地等を確かめてから入れた方がいいとのことでした。

そして、タワーバーは前後入れた方がいいのか、後ろは剛性ありそうだから前だけでいいのか聞いた所、逆に前の方がしっかりしていて、後ろに入れた方がいいとのことで、そのためKansaiさんのデモカーにも前は入れていないとのことでした。
前のタワーバーは着けるとボックスの開け閉めの際干渉するのがあるらしいので、個人的にもいらないと思ってました。

ついでに、リア入れるとして、いろんなメーカー出してるけど、どこのがオススメですか?との問いには、満面の笑みでうちのでしょ、と。 愚問でしたね・・・。
そこで、在庫確認してもらったら、あったので、これも衝動買いしてしまいました・・・。

で、取り付けたのがこれです。







自分がKansaiさんのに決めた理由は、この中央部でも固定する3点支持構造だからです。

タワーバーを入れると剛性が増してサスの動きが大きくなり返ってロールが大きくなるらしいのですが、帰りの高速では車体の変な捩れが無くなりロールが減った様な気がするのですが、気のせいかな?

暫く沈黙していましたが、資金難でどうにも動けない日々悶々としていました。
来月のボーナスまで我慢我慢！！
と思っていましたが、前から狙っていたKansai製サイドステップ(納期8週間！！）が在庫有りと聞いて、もうボーナス先取りで行け～～ってなってしまい、奈良までひとっ走りしてきました～！！





いい感じでしょ？

実は、フロントはあるものを入手済みで、あとは装着のみです！！
12/3に装着予定・・・むふふっ♬
お楽しみに！