プロジェクト（ライトポッド編）　＃09　フィッティング加工

皆さんこんにちは。ちょのぞー。です。

突然ですが、私の悪い病気が発病しました・・・・。(´・ω・`)
最近、ある車に強烈に惹かれております。
カーポートの件もあるし、自重しないといけないのは重々承知しているんですけど。
足車のエヴリィを手放して、イってしまおうか？と本気で悩んでます。
が、買ったら最後、GCのプロジェクト進行に影響必至なので冷静に、冷静に考えようと努めているところです。

まぁ、恐らく近日中に答えは出ると思いますが。（カーポートの契約したら、いくら私の曇った目でも現実がよりハッキリと見えるでしょう・・・。笑）

さて、ライトポッドのフィッティングの続編です。

以前お伝えした様に、WRカーと市販車の違いによりボンネットが閉まらない！状態。

本物のWRカーパーツをお持ちのantonenkosti氏曰く、「本物も結構閉めるのキツイよ。」との事なので、

『そうなのか！』
(=ﾟωﾟ)ﾉな～るへそ。

と思って、力業で閉めようとした結果・・・・。

バンパー傷だらけ。

⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃　グハッ！

どうも、キツイのとは根本的に違うようです・・・。

検証した結果、ライトのすぐ下の突き出てる部分の厚みが厚い事、傾斜角が市販車はほぼ水平。って事が大きな原因の模様。グリルも純正だと思い切り干渉します。

で、この辺は他のエアロパーツ同様、仮合わせと加工の繰り返しで地道に調整していくしかありません。
先ず、どこが干渉しているのか？を検証の前に、トリミングを修正しておきます。
これはどういう事かと言いますと、床にライトポッドを置いた時に、正面から見て右後ろ角と左後ろ角の高さが違っていた（右後ろが先に床に当たる）ので、同時に床に当たる様に調整しました。


続いてボンネットが干渉する部分ですが、



ボンネット前端部分が干渉する所


FRPの積層が厚い為、干渉している部分




バンパーに接触する部分

この辺りが当たっている為、ボンネットが閉まらないようです。

なので、

台風１５号が近づいている中、強行作業します。（笑）

強風の中、グラインダーとダスターの音がコダマする・・・。
(;^ω^)

削っては取り付けて確認、外しては加工の繰り返し。
まだ当たる・・・。

削る。

まだ当たる・・。

削る。

まだ当たる・。

削・・・穴開いた！！！！
(；ﾟДﾟ)！！ガビーン

穴を拡大。

まだ当たる。

(-_-メ)͡͡　コノヤロウ・・・・・。

切り飛ばしちまえ！！
(# ﾟДﾟ)ゴルァ！

てな感じで出来ました。
ビフォー


アフター










無事装着完了！であります！
(｀・ω・´)ゞ

後は塗装後の塗膜の厚み等を考慮に入れて、微調整をすれば完成です。
取りあえず、今回はここまでにしておきました。
雨降って来たし。(;^ω^)

ではまた。<m(__)m>