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ひろぷうのブログ一覧

2018年02月03日 イイね!

658ccという限られたサイズで出来る事

日本には、軽自動車がある。 高速走行を実現するには、乗り手の感覚でいじりというチューニングを入れてくる

  ポテンザRE050Aでは、補えないところがZESUTINOグレッジ07RKでは見えてきた。

80㌔が限界だったコーナーでは、90㌔でコーナーを曲がる事が出来る。  しかし、キャストはFFでありながら、中々面白いドリフトが出来ていた。

 一度カーブの限界を試すことは、走り好きにとっては必要な事であり、いざというときには、上手く逃げる事ができる

走り終えて、フロントのタイヤを見てみると、ゴムの匂いと共に、剥けたタイヤの跡が何ともいえない


  658という限られたサイズで、一体何を求められるだろうか。

 究極とは、小さなものつくりが得意な日本人の誇りそのものであろう





 

Posted at 2018/02/03 02:02:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年01月30日 イイね!

キャスポ純正ショックとZESUTINOグレッジ07RKの場合空気圧バランスはいかほどか

キャスポにZESUTINOグレッジ07RKを装着して、街乗りでのタイヤ空気圧の比較検証です。

2.8設定 以前装着のポテンザの乗り味によく似ていてスポーツ走行には適しているが、街乗りでは少々酷な程路面を拾うが跳ねる事は小さくおさまりは良い。しかし乗り心地に関しては、決して良いとは言えず、疲れやすいかな

2.7設定 街乗り、ワィンデイング 高速走行において大変良いバランスである。街乗りでも乗り心地がマイルドであり、タイヤが重くなった部分を的確に補えるクイックな走りができる

2.6設定  乗り心地は大変良いが、ハンドルがとても軽くタイヤのポテンシャルが引き出せていない

このタイヤと純正ショックで、2.7の設定が一番ストレスなく走れることが分かりました。

ただ、気温やタイヤの温まり具合でも変わってきますね



Posted at 2018/01/30 01:12:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2018年01月24日 イイね!

165/50zr16 ZESUTINOグレッジ07rk 100㌔走行慣らし

ZESUTINOグレッジ07RKの、慣らし運転をやってみて思ったことです

まずは、ポテンザRE050Aとの比較ですが、ポテンザは車線変更での動きが俊敏なのに対してZESUTINOグレッジ07RKはほんの僅か遅れて反応してくる(0.2秒くらいの間がある)。それでも、慣れてくればダイレクトに反応してくるのだが、これは空気圧との掛け合いでも大きく変わってくる

空気圧を2.9から2.7に調整してワインデイング走行を試みてみた結果、コーナーでの切り返しが実に良くなった。
ハンドルと タイヤから伝わる嫌な間が殆どなくなってダイレクトに伝わり始める

今回のタイヤ交換は、純正のショックとのバランスもあり、正直当たりくじを引くのかはずれを引くのかドキドキでしたが
このタイヤありで御座います

街乗りでの乗り心地はポテンザとほぼ一緒でして、ロードノイズもほとんど気にならないレベルだと思う

そして何よりも善かったことは、地を這うような走りと直進安定性が上がったことは間違いない

ブレーキの利き具合もかなり良く 今は二段階に分けて踏み分けていますが、まだまだマスターしておらず 横の奥様びっくりみたいになっています。

今の感じであれば、おそらく足回りへの負荷はそこまで大きくはない

私の腰への負担も3日目にはなくなって乗り心地が犠牲にならなかったのも大いにプラス。

燃費は、15くらいをキープ。


まずは善い報告が出来たことに素直に感謝申し上げます。

福岡はマイナス2度となり本日は車の撮影は控えました。自己満足ですが、タイヤのデザインも見た目も気にいっています

ではみなさま、またお会いしましょう
Posted at 2018/01/24 19:49:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年01月23日 イイね!

ZESUTINOグレッジ07rk自宅に届きました

ZESUTINOグレッジ07rk自宅に届きました車を操る醍醐味にこだわりだすと、気が付けばZESUTINOグレッジ07RKに手を出していました。

みんからオーナーでもキャストスポーツにまだ取り付けた方がまだいなようなので、私からも取り付け後の状況を報告していこうと思います

届いてからまず驚いたのはタイヤがでかい。これってサイズ間違えていないかなって思いました。

165/50ZR16 77VXL 横幅がポテンザRE050Aの時よりも2センチアップしている為、大きく見える

2月21日に、タイヤ4本取り付けが完了して、現在慣らし運転しております。

今回は、タイヤの取り付け場所もネットで入念にチェックしてみて、わざわざ自宅から1時間以上かけて車いじりが得意そうな個人経営のお店まで出向いて取り付けて頂きました。

 ショップのオーナーから色々聴き出して、街乗りなら空気圧は2.5くらいからでもいいですよとのことでしたので2.5でお願いします~と言っておきました。

取り付け後、出だしからハンドルがすこぶる思い。 左折時もハンドルおもてー・・・

このタイヤ大丈夫かっていきなり思いました。

そして40キロくらい出したところで 小さいゾウさんの声が聴こえてくるよ

そう パオーン  パオーンて いわゆるロードノイズってやつですね 私は元々ポテンザのロードノイズの大きさになれているので大丈夫ですが個人差があると思います。
まあ 大きな象さんの声ではないのでいいんじゃないかな~

ポテンザRE050Aからの比較になりますが、 こちらのタイヤは、横も縦もグリップが強そう

まだリムとタイヤが一生懸命ボディの重量と調整をしてくるのが、運転席から露骨に伝わってくるため、帰りは腰が痛くなりました。
まだ、皮むきも終わっていないので、ポテンシャルは、まだ全然引き出されてはおらずです
 
タイヤ表面がつるつるなため カーブで曲がり切れず危ない目に帰り際あっていますので、タイヤとの初期の会話がとれていなかったことにとても反省しておりました。

タイヤの重量がおそらく重くなったためにバランスが変わりフロントとリヤのやり取りをこれからしていくところです 


余りにも乗り心地が悪かったため帰りの50㌔走行後にスタンドにてチェックしてもらったところ3.0入っていました

ササーキット走行であればそれくらいでもいいのかもね

とりあえず新品タイヤなので、2.9で設定してもらっています

また取り付け後の写真や状況報告をしてまいります
Posted at 2018/01/23 14:30:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年01月08日 イイね!

ネットで買ったブレーキ&アクセルカバー そしてマフラーカッター手放しへ・・・

お正月の間に、ネットで購入したブレーキ&アクセルカバー そして・・・マフラーカッターを、2日で  地元掲示板ジモティー福岡で手放してしまいました。

足元につけてはみたものの、違和感がありありで、気持ちが悪くて駄目でした。

そして、マフラーカッターもいざ付けてみたものの( ^ω^)・・・品がなくなり却下


一応安い買い物でもお金がかかっているので捨てたくはなかったので、0円で本日の午後手渡し致しました。

お相手の方から、お礼にと缶コーヒーを沢山いただいちゃいました。

あらまー そんな気を使わなくていいのにとココロで思いながら、手見上げが出来たので善かったと思います。

Posted at 2018/01/08 00:26:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「658ccという限られたサイズで出来る事 http://cvw.jp/b/2565914/41052828/
何シテル?   02/03 02:02
ひろぷうです。20代前半は早くてかっこいい車に憧れて乗っていましたが、30後半の年齢となって、かわいいかっこいいキャストスポーツ乗りになります。  スポー...
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