無事エンジン始動・・?

午前中にはエンジン始動～
と、思っていましたが、スターターが・・
マグネットはパチンと出ているのですが、モーターが回らん！

スターター本体かな～(*_*;
バッテリーが弱いだけみたいでした～!(^^)!

ろしなんて号・・・
リアショックのO/HをUKに依頼中です。
ドディオンチューブは最近弓なりに曲がってしまい、板金屋さんで修正後、Lアングルを溶接して補強したとの事。

アッパーラジアス + ロアAアーム構造はハイパワー車には無理すぎるのでしょう。
桃奈々も捥ぎれちゃって肉厚の厚いチューブで作り直し平行等長4本ラジアス + ワッツリンクしにしたし、浦田商会でチューンした車両は軒並み曲がるか捥ぎれるかしているそうです。
ちなみに、ろしなんて号も両サイドはパイプ二重構造に補強して、ドディオンイヤーは硬いジュラルミン製で作り直してありました。

それでも曲がる・・・(*_*;
ケーターハムより肉厚は薄いものの、遥かに太いパイプを使用しているフレイザーなのに～
ちなみに、Lアングルで補強したのは、二重パイプになっている部分までの中央部です。

また、最近エンジンオイルが減るとの事でしたが、エンジンを下したついでに点検すると、3番シリンダー後側のオイル下がりが顕著でした。
秋のシーズンが終わったら、オーバーホールすることにしましょう。