BeeZeeのブログ一覧

本日は、はまりん突発DIYオフでした(-_^)。
場所は定番のＡＷ新山下。
春と言えども、今日も日射しが強かったですね・・・


さて、私は何をやったかというと、
納車時より気になっていたフロントスピーカー周りのDIYです。
既にディーラーにて17cmのスピーカーを取り付けていたのですが
音の通りを良くするためにドア内張、スピーカー部分にある楕円の「ヘリ」を（程々にｗ）取り払い、
スピーカー周りに遮音のためのテープをぐるっと（２段重ねで）貼り付けました。
その結果、全域に渡り音ヌケは良くなりましたが、（事前の予想に反して）
若干中低音域が持ち上がる（前に出る）ようになりました(^^;。
あ、ちと失敗かナ・・・と一瞬思いましたが、元々17cmのお陰で低域は良く出ていたので
トーンコントロール等調整でややTREBLEを持ち上げ気味にすると
「お～」っと思える結構良いポジションを見つけることが出来ました(-_^)。
でもここまで来ると、純正オーディオのAMP出力の物足りなさが目立ってきますね、
さて、次はどうするか。。。

おっと、ご参加の皆さん（計９台11名）お疲れ様でした～(-_^)。

去る土曜日（14日）、神奈川へいらしたSAメンバー長野のずむずむおやぢさん歓迎オフ会が
ＡＷ新山下にて行われ、参加して参りました♪。







この日は日中日射しが強くて春というより初夏のよう、
私もまだ日焼けはしないだろうとタカをくくっていたら・・・
シッカリと日焼けしてしまいました。。。（;_ｑ)
（まだ４月だというのに・・・）

さてこの日は総計20台が集まりました。
主賓のずむずむおやぢさんがDIYをされると言う事で、
フロントバンパーを下ろす方、電装系をいじられる方、等々思い思いにDIY。
私はこの日何とか間に合ったヤフオク落札の新しいデイライト（SEIWA K-207）を
行きがけ佐川の営業所に取りに行き、早速取り付けることに。
が！、既に取り付けたはいいが点かないと思われた激安デイライトが何と点灯！(笑)。
・・・ただ単に配線とスイッチを取り違えていた、というオチ。orz
まぁ、今回購入した方が遙かに明るいし、それなりに高い（それでも野口さん三枚ｗ）し、
結局取り替えることに。
取り付けた感じ＆点灯した感じはパーツレビューをご覧下さい(-_^)、
結構イイ感じです♪。
他にもステッカーを色々と入手して参りました。

また午後に飛び入り参加、初めましてのy.nさんMSアクセラの足元には
BBSの「LMチャンピオンエディション」が燦然と輝き・・・。
まさにトゥルーレッドのボディーにピッタリ！！、
もう・・・DIY直後にいきなり物欲が刺激されまくりですｗ。
（ホイールはいきたいんですけどね。。。(^^;）

さて・・・夕刻頃自然解散の後は、定例の美女木オフへ。
ここでもいろいろとさらに物欲が刺激しまくられておりました(笑)。


オフ会のハシゴでトータル12時間ｗ、それぞれ参加の皆さん大変にお疲れ様でした♪。

毎度遅ればせながら・・・(^^;。

先日7日に、MSアクセラオーナーの方々中心に
既に施工した液晶反転をレクチャー。
場所はＡＷ新山下です(-_^)。





天気も良くDIY日和となったこの日、SAよりdonさん、monkeyさん、
donさん繋がりで良くブログを拝見していたkeiさん、そしてみんカラより
Mountainさん（＆お連れさん）が集合。
反転直後の取り付け時アクシデントでkeiさんのディスプレイが
映らなくなってしまいました。。。
keiさんには申し訳ない結果になりましたが、他の方々は何とか無事反転完成♪。
（映りやや薄い・・・ですか？(^^;）

「f・enjoy・DISI」グループの透夜さんにしっちさんともお会いできましたが、
作業に取りかかっていたため、あまりお話しすることが出来ませんでした、スミマセン(^^;。
「DISI」グループの方でもDIYオフ、是非開催して下さいね～。
またこの日は、通りに面した駐車場側異様にMAZDA車率が高く、
「PREMACY-LIFE」の方々もオフ会も開催ちう♪。

作業終了後はmonkeyさん、donさんと隣のホームズ・フードコートで遅めの昼食を、
定番の「蔵芸ラーメン」ですｗ。
時間も時間、私はそのまま美女木に向かおうかな・・なんて話をしていましたが
突然の雨降りに、そそくさと帰宅。。。

ご参加の皆さんお疲れ様でした、満足頂ければ幸いです(-_^)。


＃偏光板は余分に購入していましたので、あと４・５台分有りますよんｗ。

以前に「本店」Blogの方にて紹介したことがあるのですが、
最近「イタ車」なる新しい流れ（？）があります。

初めて聞く方へ簡単に。。。
イタ車とは、漢字で当てると「痛車」となるそうですが、
いわゆるこのような車です↓
ttp://akiba.ascii24.com/akiba/news/2007/01/03/667002-000.html

記事を読んでいくと、シルビア、オデッセイ、レガシーに混じってアクセラも！（アテンザも！）。

そしてこの度、「痛車ロード」なる本が発刊されました。
ttp://www.amazon.co.jp/gp/product/4797340878/

・・ポチッと買ってしまいそう・・・(笑)。



＃ぢつは私、現地でナマで見ているんです。。。

新年度突入と言う事で（？）、私めの本店ブログで紹介するアクセラ記事を、こちらでも掲載していきたいと思います。。。<(_ _)>


今週は6ヶ月点検と、以前の事故の最終修繕（ガラスコートやり直し）のため
ディーラーに車を預けに。。。


ちなみに今回の代車は現行ヴィッツです。
生まれて初めての、センターメーター車です(笑)。
（ちなみに、以前現行マーチが代車の時がありました。）

新しいヴィッツは「サスが硬い」と不評があったと記憶しておりますが、
マツダの足に慣れてしまったせいか、コーナーでのロールも程良く抑えられていて
全然気にならないですｗ。
デミオ＆ベリーサより若干柔らかいのかな、とも思いますが、
以前代車で乗った現行マーチよりは確かに硬めなセッテングですね(-_^)。
ただハンドル（パワステ）は・・・軽すぎてコワイ位です(^^;。
あとはエンジン＆ロードノイズは比較的大きく車内に響きますね。
オプティトロンメーターは流石にキレイ。。。

さて、今回は事故から3ヶ月かけて、やっと修繕が終わりを向かえます。
リアバンパー交換＆塗装、ナンバー再交付、そしてガラスコート再施工。
先日修理費用の総額が判りましたが、しめて16万強 ！(=^_^;=) 、
事故りたくないものです。。。

今週末の土曜日（7日）は、同じMSアクセラ乗りのdonさんと
「液晶反転＆デッドニングオフ」をAW新山下で行います。
まだ用意する偏光板に余裕有りますので、もしご興味有る方＆未施工の方、
是非どうぞ～♪。