らまっちのブログ一覧

昨日の昼間に注文したパワステポンプが、今朝起きたら届いてました。
日本の物流凄ぇ！
と思たら大阪市内からの発送でした。
( ´∀｀)

しかし高圧側のホースと接続するバンジョーのとこ、ブレーキキャリパーみたいに銅ワッシャ2個でOKでしたっけ？
なんか届いたリビルト品のキャップ（プラスチックのネジ）にはOリングが挟んであるのですが（汗

返却品から油が漏れないようにするため？ですよね！？ね！？
(￣∇￣; )

とりあえず復活してる筈なので、明日は走りに行くぞ〜。

中山！　は貸し切り。
MLS！　も貸し切り。
ツイン！　も貸し切り。
5年ぶりに鈴鹿南！　も貸し切り。


orz







ほな未知のサーキットへ殴り込みじゃあああ！

スパ西浦モーターパーク！　も貸し切り。


工エエェェ(´д｀)ェェエエ工



じゃあ阿讃！



開イテターーー( ´∀｀)ーーーーー！！！






Googleで経路検索。
3つほど候補出たけど、いずれも片道4時間orz
クルマが壊れるのが先か、人間が壊れるのが先か。
Reign in Blood が8回聴けまっせ。
往復16回ですよ？





あ、それイイかも
(；´Д｀)ハァハァ







そして険しい山奥にあるらしい。

到着するまでに刺さってしまうというリスクも考慮せねば。

淡路島経由やと片道1車線にハマってしまいそう。
山陽から瀬戸大橋で行くのが無難かな・・・。

メタリカはブートレグが入手しやすいバンドですね。なんせ今も昔も公認ですし。

80年代からトレーダー間で潤沢に流通してて、非常に高音質なやつが今ではインターネットで容易にダウンロード出来ます。



クリフのベースって、こういうライブ音源の方が特徴、個性が聴き取りやすいと思います。やっぱりワウペダルを通したあの有機的な表現が好きです。

ちなみに事故の直前の公演、クリフ最後のベースソロから、まだ世に出てない筈のOneのギターソロの後のユニゾン下降と同じフレーズを発見した時は思わず耳を疑いましたね〜。クリフの死後にバンドがメジャーの階段を駆け上がって行った時の代表曲ですが、こっそり引き継がれていたんですね〜。

Orionは簡単な所だけベースでコピーしたことがあります。
ハイフレット使う所が単純だけど気持ちよかった。





Clifford Lee "Cliff" Burton
February 10, 1962 – September 27, 1986

今日は辻褄合わせで仕事は休み。

ホンマは仕事はナンボでもあるのですが、会社指示に従って休まされた今日1日で出来るような趣味やらクルマ修理やらもなく、転職情報の収集ww

インプレッサのパワステポンプの方ですが、ヤフオクに出品されてたリビルト業者に在庫確認を火曜の朝に専用フォームから送って「問い合わせありがとうございました」の自動返信だけ来たけど、その後反応がない。迷惑メールフォルダにも来てない。

あれ？まさか車台番号と個人情報抜かれて終わり？w

もひとつ別の業者も並行で当たってみますかね。

SVXのマグネットクラッチは、一部の日産車に積まれてるカルソニック製のやつが外観似てるので、今度解体屋を漁って見ようかと思います。
(´・ω・`)

中山サーキットに向かったのですが、途中寄ったSAでボンネット開けてみると・・・。

またパワステフルード噴いてました（汗

サーキットなんぞ走ると大噴火間違いないので、帰りました・・・。
( ; _ ; )

シャフトのシール交換、ポンプとタンクの接合部分のOリングを経て、今度はキャップ。
キャップはフルードとともに去年に新品にしているので、ポンプ内部が痛んでてキャビテーションが起きてるのかな？

確かに動作音もムームー五月蝿かったのですが、GCのパワステなんてどいつもこいつもこんなもんじゃいと目を逸らしてたツケがココへ来て帰って来ました。
(；´Д｀)

素直にリビルト買いますわ〜。orz

まぁあの日のことを思えば、これしき傷のうちには入らん！
ヽ(｀Д´)ノ

午前
・前足を油漏れTanabe（KYB）からTEIN の type RA（中古、程度不明）へ交換。

午後
・パワステポンプ上のOリングを買いに行く。
・前だけブレーキフルードエア抜き（ワンウェイ）
・クラッチフルードエア抜き（ワンウェイ）
・エンジンオイル交換
・パワステポンプ上のOリング交換

明日朝、街乗りで問題なければ午後から中山行きます！
(｀・ω・´)ゞ