らまっちのブログ一覧

昔乗ってました。
エンジンブローで降りました。















こんなにカッコ良くなるんやったら、治して乗れば良かったな・・・。
(´・ω・`)

心配というか、想定はしていたのですが・・・、

排ガスくっさ！
(@_@)

ガソリン完全に腐っとる！

昨年9月に給油して、その月末に車検切れてそれっきりやったもんで。
ほぼ満タン残ってるんですが、一旦逃して、20％ずつぐらいソニックに混ぜて使うか。
ちなみにかつて赤ワゴン2号を購入したときに入ってた腐敗ガソリンも、そうやって消化しましたw

でもまぁ、この秋か冬にはATのまま公道復帰させたいなぁとぼんやり思っとります。
（主にエアコン的理由で）
( ´∀｀)

おととい、8kmほどある新○戸トンネル内を通過してたのですが・・・、

先の方がモヤァーーっとしてきまして。

はて？
霧？
雨天とは言え、まだ出口までだいぶあるのに？？？
水が噴き出るようなところでもあるんかな？

特に深く考えもせずそのまま走ってたら、どんどん濃くなってきて・・・、

焦げ臭いし！！！


先の車両も霞んできて、テールランプの光もボヤけてきた！！

このまま突っ切れるの！？
上り下り別トンネルなんで転回は出来ません。
90kmぐらいで流れてるので停められません。

このまま呼吸困難になったらどうしよう！？！？






・・・幸い、出口はお花畑ではなく見慣れた光景でした。
故障車の姿はなかったので、設備のボヤ？
ホンマ怖かった。
内気循環に切り替える判断力すらありませんでした。
この恐怖に比べたら4速で中山サーキットの壁にぶつかる時の怖さなんて可愛いもんです。
↑モノサシとして適切？

その後、ニュースも規制情報も見当たらず。
その日ずっと動揺止まらんかったんですが、私は幻でも見てたんでしょうか？
(´・ω・`)

別にタクの運ちゃんするでも、酔っ払いの運転代行するでもないのですが、試験場で普通2種の技能合格しました。
満足にコースの下見も出来なかったので、まさか2回戦で通るとは思わんかったっス。
(^ω^；)

ちなみに1種の8t解除のときは5回戦まで進出しました。
もうちょいで甲子園行けたのにな。
（・∀・）

で、今日の首尾ですが。

場内は縦列がちょっとキチャナい出来でしたが、一応クリア。

路上では立ってる標識を待ってる客に見立てて左リヤの扉をそこに合わせる、という課題があったのですが、めっちゃ行き過ぎましたw
（その標識ポールは窓越しに目視してはいけない）

ビビってた転回の課題は、ちょうどウマい具合に周りが空いてくれたので落ち着いて処理。

後半バテ気味でしたが、帰着後合格の宣告をいただきました。
（´Д｀；）疲レター

しかし応急救護処置講習6時間¥7,800と旅客車講習6時間¥18,600が別途必要。
二日潰れるやん！！
技能にかかった費用より高いし・・・。orz

ちなみに試験中に何をやったら何点減点かは警察庁通達としてpdfで上がってます。
（・∀・）