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イイね!
2016年10月03日

軽量化ロードスター制作。

軽量化ロードスター制作。
先ほど、自分がやろうと思っていた作業をすべて終わりました。

マツダ耐久レースに参戦するようになり、自分の周りでロードスターに乗る人が一気に増えたように思います。

自分もロードスターで思いっきり走ってみたいと思っておりましたが、自分の街乗り用のロードスターを軽量化するのはもったいなく思っておりました。


そこそこ速く走れたとしても、本当に速い方々には追い付くことはできず、「自分のロードスターはノーマルだから・・・。」と、言い訳ばかりするのは恥ずかしいので、このたび自分の造りたいロードスターを一から造ってみることにしました。


まずは、ロードスターの仕様を考えてみました。


自分なりの考えなので、これから修正が必要になるとは思いますが、ロードスターは、・軽くて、・車高が低くて、LSDが入っていれば、そこそこ速いんじゃないかと思っております。
あと、・バネが硬いことも。

ナンバーの無いロードスターですので、自分の考え付くことはすべて行おうと思います。



まずはエアコンとヒーターを外しました。軽量化の定番だと思います。


内装も必要最低限しか着けないようにしました。



あと純正のシートを、倉庫の奥にあった軽いシートに変更しました。
シートレールは、純正を加工して自分で制作しました。

10月からはシルビアにお金がかかるので、できるだけ安く仕上げます。


ドアの内貼りやパワーウインド&ドアの中身もすべて撤去しました。

FRPドアが買えないので、純正をひたすら軽量化しました。


ついでにトランクも軽量化です。

2か月前に、〇浦君にカーボントランクをもらったのに、気前よくサトウさんにあげてしまったのが悔やまれます。
でも、サトウさんのロードスターが更に軽量化が進んで速く走ってくれると嬉しいです。


ミラーやホイール、自分のロードスターの物と交換して軽量化しました。


助手席と、ハードトップを外して、車重を測ってみました。


この時点で車重が 866kgです。
マツダが前後バランスを考えて設計してくれたロードスターですが、今回は前後左右のバランスは全く無視です。
すべては走ってみてから考えるとします。

もう遅いので続きは明日書こうと思います。












ブログ一覧 | ロードスター | 日記
Posted at 2016/10/03 02:31:05

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この記事へのコメント

2016/10/03 10:00:29
すごい,ナンバー無いと何でもアリですね♪
今度見せてください!
コメントへの返答
2016/10/03 11:21:58
達人からコメントを頂けると嬉しいです。

ナンバー無いと本当に気軽です。
おかげで、街乗り用の保管がしっかりできそうです。

ただ、本当にいいのは街乗りもできて速い車が一番ですよね。
2016/10/04 18:43:58
866kgってすごいですね。軽自動車より軽いんじゃないですか?
車両重量も量れるのですね。私の車は粗大ゴミの回収で1.54tって出てましたが・・・2倍ですね。
コメントへの返答
2016/10/05 21:33:47
もう少し軽くなる予定です。
エンジンがノーマルなので、軽さだけが速さの秘訣になりそうです。
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