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イイね!
2008年02月20日

気になる。。

気になる。。 気になる。。っていうか。。次期候補か!?

そんな勢いですが。。。まだまだしばらくはアクセラだと

思います。。ホントいい物が見つかるまでは。。。

いろいろ情報は見つけて試乗などは積極的に。。。

先日、エボXを試乗してなかり気に入ったシステムSST。。。

でも価格を考えるとちょっと。。考えてしまいますし、

またセダンは。。。ちと考えます。。

そんなことでこれが気になる一台になりそう。。

ランサースポーツバック。。2Lターボもありエボに比べるとパワーは

250PSぐらい以下で。。トルクも35kgであれば十分。。。

そして気になるSSTもある。。それで300万以下なら。。こころ揺らぐかも。。

自分にとって実用性あるか。。サンデードライバーってわけにはいかないので。。

どちらにせよSSTは魅力。。おもしろい!!

もう一台はスバル。。今年オートサロンでもあったインプレッサNA by STIです。。

これコンセプトかなって思っていましたが。。可能性も80%・・期待できます。。

2LでNA。。。ターボではなくてもって思いますから。。200PSならいいかも。。。

まあSTIになるので価格は300万ちょい超えるでしょうね。。軽量化して。。。

NAの水平対抗も面白そう。。レスポンスとSTIですから期待大。。それで

軽快に走れますね。。対抗はシビックタイプR。。これもちょっと気になります。

ヴィッツターボや。。そして三菱はクリーンディーゼルターボのコンセプトRA

次期GTO!?っていうもの。。面白ろそう。。




ブログ一覧 | 日記
Posted at 2008/02/20 22:21:36

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この記事へのコメント

2008年2月20日 22:27
ほほう、これですか
ランサーのハッチ系というのは。

でもまあアクセラが一番ですよwww
コメントへの返答
2008年2月20日 22:49
ハッチもそうですが三菱のSSTがすごく気に入ったので。。手ごろなスペックであれば。。

確かにアクセラはアクセラでいいですけど。。。笑
2008年2月20日 22:49
スバルの水平対向Egは
ものすごく興味ありますね!
アイドリングのあの低いドロドロッていう排気音が
好きでして(笑

古いレガシーなどはOIL漏れの症状が
結構でるらしいですがこのインプは
どうなんですかね?

コメントへの返答
2008年2月20日 23:00
独特の音。。。前に友人が
乗っていましたが。。マフラー替えるだけでいい音になりますね。。

今度インプSTIを試乗予定です。

昔のと今のでは大分違うみたいですよ。。定期的にエンジンの部品もスバルは取り替えるようですが。。

走行距離とか使用環境で変わるんでしょうが車検時確か30万見積りで出ていましたね。。結構やっかいなエンジン!?

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「もう14万キロは近く走ったBMアクセラ。。。次は小さい車にしよう(笑)」
何シテル?   02/08 11:43
2014年11月より初期型アクセラスポーツ23S(UA-BK3P)から三代目アクセラスポーツXD(LDA-BM2FS)へ乗り換えました。あまり弄らないようにする...
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